新春走基層|世紀(jì)運河:科幻照進(jìn)現(xiàn)實
“超震撼!有流浪地球的感覺了。”
“第一眼以為是特效?!?/p>
“又一世紀(jì)工程,致敬建設(shè)者。”
…………
新年伊始,一段平陸運河夜間施工的短視頻在社交媒體平臺上刷屏出圈,眾多網(wǎng)友贊嘆不已。現(xiàn)場是否真的如此震撼?這么龐大的工程如何穩(wěn)定有序推進(jìn)?
帶著這些疑問,記者來到平陸運河建設(shè)現(xiàn)場一探究竟。
夜深露重,星斗滿天,塔吊支臂起落不停,工程車輛川流不息……呼嘯的寒風(fēng)中,平陸運河第三梯級樞紐——青年樞紐項目總工程師劉飛,正忙著指揮工人進(jìn)行船閘下游邊坡開挖和靠船墩建設(shè),為后續(xù)圍堰填筑和導(dǎo)流工作打好基礎(chǔ)。遠(yuǎn)處,數(shù)百名工人各司其職,有序開展鋼筋綁扎、模板安裝等工作。
這樣的場景,自從平陸運河全線動工以來,幾乎每天都在發(fā)生。劉飛笑著說:“大家覺得不可思議的畫面,我們早習(xí)以為常?!?/p>
俯瞰平陸運河青年樞紐建設(shè)現(xiàn)場。人民網(wǎng) 雷琦竣攝
作為西部陸海新通道的骨干工程,平陸運河是新中國成立以來開建的第一條江海直達(dá)運河,2022年8月28日開工建設(shè),計劃2026年建成。建成后,將縮短西江中上游地區(qū)入海航程約560公里,實現(xiàn)廣西內(nèi)河航運網(wǎng)、云貴部分地區(qū)航道與海洋運輸直接貫通,改變廣西臨海但沒有江河直接通航入海的現(xiàn)狀,進(jìn)一步釋放航運優(yōu)勢和潛力。
處于江海交接流域的青年樞紐是平陸運河通江達(dá)海的關(guān)鍵點,對于全體建設(shè)者而言,工期就是“軍令狀”。
“每一步施工都關(guān)乎運河全局。我們不能退縮,也沒有退路,大家心里都只有一個念頭——按期完成任務(wù)?!眲w語氣堅定、神情堅毅。
循著施工線路,記者由南至北依次探訪了平陸運河的三座梯級樞紐,現(xiàn)場仍是火熱大干的建設(shè)節(jié)奏。
平陸運河馬道樞紐建設(shè)現(xiàn)場。人民網(wǎng) 雷琦竣攝
平陸運河企石樞紐建設(shè)現(xiàn)場。人民網(wǎng) 雷琦竣攝
“安全通道務(wù)必通暢!高空作業(yè)安全扣必須扣牢!臨時用電走線確保安全!”記者見到平陸運河企石樞紐項目安全員劉洪國時,他正借助擴音器高聲喊話。這樣的巡檢,劉洪國每隔一兩個小時就要進(jìn)行一次。
不僅要“動嘴”提醒工人注意安全規(guī)范,還要“動腿”四處查隱患、找問題,小半天就得走一萬多步?!斑@可是世紀(jì)工程,能夠參與其中是我的榮幸,值得驕傲一輩子。我一定會站好我這班崗,通過反復(fù)排查,確保萬無一失?!眲⒑閲詈诘哪樕希`開驕傲的笑容。
平陸運河建設(shè)調(diào)度指揮中心。人民網(wǎng) 雷琦竣攝
離開施工一線,記者來到平陸運河建設(shè)調(diào)度指揮中心。大屏幕上,一個個實時跳動更新的數(shù)據(jù),直觀地映射出運河建設(shè)進(jìn)展和施工動態(tài)。
“這是我們打造的全國首條全生命周期數(shù)字孿生智慧運河,它可以說得上是我們的‘最強大腦’。”平陸運河集團科技信息部副部長閆強自豪地說。
通過北斗衛(wèi)星、云計算、人工智能、BIM(建筑信息模型)、GIS(地理信息系統(tǒng))等科技手段,這條數(shù)字孿生智慧運河能夠即時精細(xì)感知數(shù)據(jù),實現(xiàn)運河動態(tài)“一圖總覽”、工程建設(shè)“一站服務(wù)”、決策指揮“一腦智控”。一旦數(shù)據(jù)異常,系統(tǒng)會立即發(fā)出警報,提醒工作人員及時判斷處理。
平陸運河G75蘭海高速欽江大橋右幅建成通車。平陸運河集團供圖
結(jié)束兩天滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)男谐?,記者疑問盡消,更真切感受到了要將宏偉藍(lán)圖轉(zhuǎn)變?yōu)閷嵕皥D的艱辛付出。一江春水向“南”流,輕舟“易”過萬重山——這樣的美好愿景,在不遠(yuǎn)的將來,定會成為現(xiàn)實。(朱曉玲 雷琦竣 梁章暉)
- 專題:2025新春走基層
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