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          中國高鐵光影故事引巴西民眾關(guān)注

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          中國高鐵光影故事引巴西民眾關(guān)注

          2024年12月10日 17:26 來源:中國新聞網(wǎng)
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            中新網(wǎng)圣保羅12月10日電 (記者 林春茵)正當(dāng)重慶首趟中歐班列中間走廊專列正往歐洲疾馳之際,多語種紀(jì)錄片《中國高鐵奇妙之旅》也在巴西引發(fā)觀眾關(guān)注。

            持續(xù)兩個多月的第九屆圣保羅中國電影展日前落下帷幕。作為影展收官的最后一節(jié)大師課,主講人巴西圣保羅大學(xué)電影、廣播和電視系教授塞西莉亞·梅洛聚焦“中國高鐵”,并邀請《中國高鐵奇妙之旅》導(dǎo)演譚夢莎、制片人李燕進(jìn)行研討。

            該片由教育部中外語言交流合作中心和成都廣播電視臺聯(lián)合出品,以旅居成都17年的美國作家鐘家睿(Garrett H.Jones)的視角講述普通中國人與中國高鐵的故事。

            “從古老的綠皮火車到極具現(xiàn)代化的復(fù)興號,中國鐵路變遷對中國民族文化留存、物流配送、城市互聯(lián)生活帶來了怎樣的影響?”塞西莉亞拋出了問題。

            在紀(jì)錄片中,鐘家睿踏訪中國西南腹地的兩座超級城市成都和重慶。70多年來,從中國自主設(shè)計(jì)修建第一條鐵路老成渝鐵路,到時速350公里的成渝高鐵,兩地從天塹變通途。

            “成都、重慶人對路是很有感情的,因?yàn)橐郧皼]有路?!?2歲的老鐵路人孫怡蓀在影片中講述1950年參建成渝鐵路的經(jīng)歷,“人工用鐵錘鋼釬打,一天推進(jìn)不了幾米”。年輕的鐵路人李碧波則介紹在成渝高鐵修建時立下汗馬功勞的隧道盾構(gòu)機(jī),“高達(dá)14米,掘進(jìn)速度一天能達(dá)到16米”。

            在塞西莉亞看來,國際化的他者視角,既能夠讓中國式現(xiàn)代化被全世界感知,還能以光影魅力激起不同文化、民族的心靈的共鳴。

            塞西莉亞說,近年來,中巴經(jīng)貿(mào)文化交流合作熱絡(luò),兩國民眾相互了解加深認(rèn)識的祈愿不斷加強(qiáng),高鐵紀(jì)錄片講述普通人為夢想奮斗,觸動人性,又蘊(yùn)含中國巨變的密碼,激發(fā)了巴西觀眾對中國發(fā)展的濃厚興趣。

            “這部電影不僅是高鐵發(fā)展的紀(jì)錄片,更是中國人奮斗精神與家國情懷的鮮活展現(xiàn)?!弊T夢莎在剖析創(chuàng)作心路時說,高鐵建設(shè)過程充滿了挑戰(zhàn)與艱辛,“但正是這些真實(shí)的故事,賦予了影片更深的情感力量?!?/p>

            多位觀影觀眾受訪表示,近年中企參建了不少巴西重要基建項(xiàng)目,帶來“巨變就在身邊”的印象。27歲的巴西觀眾泰勒斯告訴記者,把巴西最大城市圣保羅和有巴西“硅谷”之稱的坎皮納斯聯(lián)結(jié)在一起的城際鐵路即由中企承建,看過影片后,他對這條鐵路帶來的幸福感有了非常具象的認(rèn)識。

            在銀幕之外,中歐班列賦予老成渝鐵路聯(lián)結(jié)世界的新使命。目前,中歐班列已通達(dá)歐洲和亞洲30多個國家,第10萬列中歐班列抵港接車儀式12月3日剛在德國杜伊斯堡舉行;12月6日,重慶首趟中歐班列中間走廊專列又再啟程,途經(jīng)土耳其,將最終抵達(dá)匈牙利、德國等歐洲國家。

            “每一個令人矚目的數(shù)據(jù)背后,是一代又一代鐵路人堅(jiān)守的故事?!崩钛嗾f,隨著中巴電影合作的日益加深,未來將有更多中國高鐵題材影片登陸巴西,加深兩國人民的相互理解和友誼。

            巴西圣保羅州立大學(xué)孔子學(xué)院中方院長葉丹說,該片以高鐵的光影故事,探索中國的行進(jìn)軌道,生動展現(xiàn)了世界現(xiàn)代化進(jìn)程中的一個新范式。(完)

          【編輯:羅攀】
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