黨的二十大報(bào)告指出，加快構(gòu)建新發(fā)展格局，著力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。搭乘復(fù)興號(hào)，以風(fēng)為速，以軌為尺，丈量大國前行的步伐。新時(shí)代十年，我國高鐵年均投產(chǎn)3500公里，西部地區(qū)鐵路里程突破6萬公里，中歐班列開行數(shù)量不斷邁上新臺(tái)階，鐵路發(fā)展取得歷史性成就。

　　十年路網(wǎng)建設(shè)，助力交通促發(fā)展。一個(gè)地區(qū)、一個(gè)國家如果想要發(fā)展好自己的經(jīng)濟(jì)，交通必然是不可缺少的因素。我國鐵路運(yùn)營里程由2011年的9.32萬公里增長到2021年底的15萬公里，其中，高鐵運(yùn)營里程由2011年的0.7萬公里增長到2021年底的4萬公里，鐵路已經(jīng)覆蓋了全國81%的縣，高鐵通達(dá)93%的50萬人口以上城市。路網(wǎng)規(guī)模和現(xiàn)代化水平顯著提升，從“四縱四橫”完美收官到“八縱八橫”趨于完善，中國持續(xù)擴(kuò)大鐵路基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，以日益豐滿的交通大動(dòng)脈建設(shè)支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)升級(jí)發(fā)展。

　　十年科技創(chuàng)新，打造裝備自主化。十年來，中國高鐵通過自主創(chuàng)新，形成了以CRH380系列高速動(dòng)車組為核心的完整的高速鐵路移動(dòng)裝備體系。鐵路裝備實(shí)現(xiàn)升級(jí)換代，復(fù)興號(hào)系列產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生，涵蓋不同速度等級(jí)、適應(yīng)各種運(yùn)營環(huán)境，智能型動(dòng)車組在世界上首次實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里自動(dòng)駕駛。從“和諧號(hào)”到“復(fù)興號(hào)”，從“中國制造”到“中國標(biāo)準(zhǔn)”，中國鐵路總體技術(shù)水平邁入世界先進(jìn)行列，高速、高原、高寒、重載鐵路技術(shù)在世界處于領(lǐng)先地位，形成了具有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高鐵建設(shè)和裝備制造技術(shù)體系。

　　十年服務(wù)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)出行便捷化。如今，高鐵改變了生活，是許多人發(fā)自心底的感受。十年來，鐵路始終以“人民鐵路為人民”為服務(wù)宗旨，堅(jiān)持推陳出新，運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)全面躍升。推出了網(wǎng)絡(luò)購票、電子客票、在線選座等服務(wù)新舉措，人民群眾出行更加便捷舒適，以往“一票難求”的現(xiàn)象得到了根本性的改變。智能刷臉進(jìn)站、無感安檢、互聯(lián)網(wǎng)訂餐等一系列便民服務(wù)，也讓乘火車出行成為一種享受。

　　十年開放共贏，推進(jìn)高鐵國際化。作為中國的一張“名片”，中國高鐵給我們帶來許多驚喜。服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，中國高鐵產(chǎn)業(yè)還走出了國門，中老鐵路、亞吉鐵路、蒙內(nèi)鐵路都相繼開通運(yùn)營，雅萬高鐵項(xiàng)目全部采用安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、運(yùn)營成熟的中國鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并于2022年11月試驗(yàn)運(yùn)行成功。鐵路技術(shù)裝備出口全球100多個(gè)國家和地區(qū)，實(shí)現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈“走出去”，發(fā)布了150余項(xiàng)中國鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)外文版。中歐班列通達(dá)歐洲23個(gè)國家的185個(gè)城市，成為“一帶一路”建設(shè)的重要成果和突出亮點(diǎn)。中國在鐵路建設(shè)項(xiàng)目、高鐵標(biāo)準(zhǔn)、中歐班列物流品牌三方面同時(shí)發(fā)力，鐵路網(wǎng)也成為中國連接世界的絲綢之路。

　　十年來，中國鐵路實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，中國高鐵正憑借實(shí)力在世界贏得廣泛贊譽(yù)，我們期待高鐵這張“中國名片”能夠加快“走出去”步伐，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢做出更大貢獻(xiàn)。(環(huán)球網(wǎng) 曲洪劍)