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　　4月26日上午9點(diǎn)24分，從九華山站駛出的G9298次列車(chē)緩緩駛?cè)朦S山西站4號(hào)站臺(tái)，標(biāo)志著開(kāi)往“黃山腳下”的池黃高速鐵路(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“池黃高鐵”)正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

　　據(jù)了解，池黃高鐵是武漢至杭州快速鐵路通道的重要組成部分。該通道由武岡城際(武漢至黃岡)、黃黃高鐵(黃岡至黃梅)、安九高鐵(安慶至九江)、寧安城際(南京至安慶)、池黃高鐵和杭黃高鐵(杭州至黃山)組成。同時(shí)，也結(jié)束了安徽沿江地區(qū)的安慶、池州等地與黃山地區(qū)無(wú)高鐵直達(dá)的歷史。

　　池黃高鐵開(kāi)通后，池州到黃山僅需半個(gè)小時(shí)，九華山到杭州、上海分別只需2小時(shí)和3個(gè)多小時(shí)，武漢到黃山也只需3個(gè)多小時(shí)。同時(shí)密切了池州、黃山之間及其對(duì)外交通聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)三角地區(qū)和中部地區(qū)兩大國(guó)家戰(zhàn)略板塊的交通連接。

　　劉鴻鶴 安徽黃山報(bào)道

責(zé)任編輯：【盧巖】