(兩會聲音)全國人大代表郭文標(biāo):應(yīng)加快完善海上救助體系
中新網(wǎng)北京3月9日電(記者 趙曄嬌)在大海上與風(fēng)浪斗爭,竭盡所能為溺水者尋找一線生機;和衣而睡、手機從不靜音,接到消息便星夜出發(fā)……對普通人而言,海上救助似乎是一個遙遠的詞語,但對全國人大代表、浙江臺州溫嶺市石塘海上平安民間救助站站長郭文標(biāo)來說,這是他42年如一日的守望。
一直以來,完善海上救助體系、構(gòu)建海上平安防線,都是郭文標(biāo)履職時關(guān)注的重點。郭文標(biāo)表示,要抓好源頭防控,落實海上平安;加強頂層設(shè)計,暢通救援機制;完善保障體系,做強民間救助。
2024年春節(jié)期間,郭文標(biāo)和隊員們根據(jù)相關(guān)部門提示,持續(xù)進行海上巡邏。大年初一(2月10日),他們還在溫嶺松門鎮(zhèn)附近海域處理了一起溺水險情。
“‘險情就是命令,時間就是生命’,這是我們海上救助工作者的宗旨。但是風(fēng)浪無情,很多時候,當(dāng)我們趕到事發(fā)現(xiàn)場時,情況已經(jīng)無法挽回?!惫臉?biāo)遺憾道,無論如何,事后救援都比不上事前防治,應(yīng)進一步落實船長、船員的主體責(zé)任,加強安全教育和宣傳,減少因疏忽大意而引發(fā)的事故。
具體而言,郭文標(biāo)建議,要在船員登船前做好健康檢查,篩查基礎(chǔ)疾病,建立電子健康檔案,減少船上突發(fā)疾病的發(fā)生;在培訓(xùn)課程中增加實船逃生、安全位置站立、普通急救操作等登船演練科目;針對事故性質(zhì)更新船檢標(biāo)準(zhǔn),特別要加強對鉤頭、繩索、閥門等易腐爛、易損壞部件的檢查檢測……
時間撥回1982年,15歲的郭文標(biāo)在當(dāng)?shù)貪O港救起了一位落水的老漁民,這是他第一次感受到救助生命的成就感與使命感。彼時,郭文標(biāo)的潛水功夫初露崢嶸——他能扎入海里20多米深,5分鐘不換氣,接錨繩、堵船洞、清理螺旋槳、救助溺水者等樣樣精通,人送外號“平安水鬼”。
如今,擁有40多年救援經(jīng)驗的郭文標(biāo)“胸有地圖”,只要求救者報出經(jīng)緯度,他便能大概說出當(dāng)?shù)氐乃髑闆r、暗礁險灘等。然而,郭文標(biāo)并不滿足于現(xiàn)狀,在他看來,如果能加強政府專業(yè)救助與民間救助的溝通協(xié)調(diào),做到各司其職、互為補充,民間救助力量可以發(fā)揮出更大的作用。
“希望能通過政府主導(dǎo),將北斗導(dǎo)航、5G等技術(shù)手段綜合運用到海上救助中?!惫臉?biāo)表示,例如建立海上漁船與岸上平臺的視頻連線系統(tǒng),事故發(fā)生時,醫(yī)生遠程指導(dǎo)船員第一時間開展急救措施,為救治傷員爭取時間。
據(jù)不完全統(tǒng)計,截至目前,郭文標(biāo)已在海上救助2000余人。眼下,他于2008年創(chuàng)辦的全國首家海上民間救助站——溫嶺市石塘海上平安民間救助站共有10余艘船、22位專業(yè)救援人員、20余位業(yè)余救援人員,是一股不容小覷的民間救援力量。
船的馬力太小,速度可能跟不上,無法實施遠洋救援;義務(wù)救人,消防設(shè)備、潛水設(shè)備、拖帶纜繩等開銷大,資金缺少保障……與大?!岸贰绷税胼呑?,郭文標(biāo)和隊員們面臨的難題并不少,但他堅信,辦法總比困難多,只是有時候“需要政府拉一把”。
郭文標(biāo)建議,應(yīng)進一步加大對民間救助的扶持力度,出臺補助政策和獎勵機制,保障民間救助站的正常運行。
“比如,相關(guān)部門可以幫助民間救助組織更新救助船只和救援設(shè)備;建立漁船互助互救專項基金,補償漁船在救助過程中造成的經(jīng)濟損失,提高漁船互助互救的積極性?!惫臉?biāo)說,出海漁船,特別是遠洋作業(yè)漁船,還可以在政府牽頭下組成互助小組,一旦發(fā)生事故可以快速應(yīng)對。
長時間奮斗在海上救助一線,今年57歲的郭文標(biāo)偶爾也會感到力不從心。但談及“退休”,他的回答卻很篤定,“我和我的隊友會一直救下去?!?完)
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