中新網(wǎng)寧波6月27日電(奚金燕 藍(lán)伊旎 王云晴)27日，2024海絲港口合作論壇在浙江寧波舉辦，來自全球知名港務(wù)管理機(jī)構(gòu)、港口運(yùn)營商、航運(yùn)研究和服務(wù)機(jī)構(gòu)代表相聚，共商港口合作發(fā)展。會(huì)上發(fā)布了《中國港口運(yùn)行分析報(bào)告(2024)》(以下簡稱《報(bào)告》)。

　　作為宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的“晴雨表”，港口運(yùn)行態(tài)勢是國家進(jìn)行宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、監(jiān)測、決策的重要參考?！笆濉逼谝詠恚煌ㄟ\(yùn)輸部規(guī)劃研究院水運(yùn)所專門成立工作團(tuán)隊(duì)，對(duì)全國港口行業(yè)運(yùn)行情況進(jìn)行了長期系統(tǒng)的跟蹤。

　　論壇上，交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院首次發(fā)布了《報(bào)告》。作為國內(nèi)第一本全面了解港口經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況的分析報(bào)告，《報(bào)告》內(nèi)容涵蓋了2023年國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)和航運(yùn)市場、港口市場、煤油礦箱四大貨類運(yùn)輸系統(tǒng)、相關(guān)行業(yè)熱點(diǎn)問題的評(píng)述分析以及2024年趨勢展望。

　　《報(bào)告》顯示，疫情過后，全球經(jīng)濟(jì)仍處于緩慢恢復(fù)階段，全球貿(mào)易正在復(fù)蘇。2023年，世界海運(yùn)量同比增長3.0%。其中，“中國因素”作用明顯。2023年，中國外貿(mào)海運(yùn)量占世界海運(yùn)量的30.1%，較上年上升2.2個(gè)百分點(diǎn)。

　　國民經(jīng)濟(jì)整體回升向好的態(tài)勢支撐了中國沿海港口吞吐量的快速增長。從區(qū)域吞吐量完成情況看，各區(qū)域增長動(dòng)力各不相同，但整體發(fā)展格局保持相對(duì)穩(wěn)定，長三角沿海仍穩(wěn)居各區(qū)之首，占比40%；從港口發(fā)展情況來看，2023年，中國沿海超過2億噸以上港口共有23個(gè)，全年共完成吞吐量108億噸，同比增長5.9%。

　　其中，位居首位的寧波舟山港吞吐量達(dá)13.2億噸，成為全國唯一一個(gè)突破10億噸的港口。同時(shí)，在內(nèi)需擴(kuò)大和國內(nèi)消費(fèi)升級(jí)的促進(jìn)下，過去一年里，全國內(nèi)河港口完成貨物吞吐量38.0億噸，同比增長14.1%。

　　《報(bào)告》還顯示，集裝箱、煤炭、金屬礦石、礦建材料和石油及制品依然是全國沿海港口的五大主要貨類，吞吐量占總吞吐量的84%。其中，礦建材料已連續(xù)五年超過石油及制品成為第四大貨類。

　　展望2024年，地緣政治沖突引發(fā)的經(jīng)濟(jì)分割和供應(yīng)鏈重組的影響仍然存在，世界海運(yùn)需求將保持正增長?！秷?bào)告》指出，基于對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢的判斷，全國海運(yùn)港口貨物吞吐量將呈現(xiàn)繼續(xù)穩(wěn)定增長的態(tài)勢。預(yù)計(jì)2024年，全國沿海港口總吞吐量、外貿(mào)貨物吞吐量分別在136億噸和51億噸左右，同比增速在3.0%和3.2%左右。(完)