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          維特爾:最年輕F1分站賽冠軍 曾三破阿隆索紀(jì)錄

          2008年09月27日 11:38 來源:信息時(shí)報(bào) 發(fā)表評(píng)論

            這絕對(duì)是個(gè)意外驚喜,維特爾的出現(xiàn)對(duì)中國賽車迷的沖擊是那么地?zé)o與倫比。雖然一代傳奇車王舒馬赫已經(jīng)過著“采菊東籬下,悠然見南山”的神仙退役生活,可是F1的車迷們卻不會(huì)感到無趣。風(fēng)度翩翩的“小黑人”漢密爾頓,配搭上澎湃著拉丁血液的阿隆索,這對(duì)冤家的纏斗已經(jīng)迅速續(xù)寫了F1這個(gè)江湖的傳奇。車迷們、特別是對(duì)維特爾一無所知的中國車迷們,靈魂之中根本就沒有預(yù)留足夠的位置再接納一位天才。

            但在意大利蒙扎賽道的磅礴大雨中,維特爾橫空出世了。在成為F1歷史上獲得積分最年輕車手后的一年,他為全世界的車迷帶來了更大的驚喜,他成為了F1歷史上獲得分站賽冠軍的最年輕車手。維特爾家鄉(xiāng)的施塔肯堡高中本周宣布,他們將會(huì)暫時(shí)性地正式被稱為“塞巴斯蒂安·維特爾高中”。F1的世界也開始掀起為維特爾瘋狂的序幕。

            全 名: 塞巴斯蒂安·維特爾

            英文名:Sebastian Vettel

            生 日: 1987年3月7日

            國 籍: 德國

            身 高: 1.76

            體 重: 62KG

            婚 姻: 未婚

            車 隊(duì): 紅牛二隊(duì)

            車 型: STR02B

            車 號(hào): 15

            9月14日晚,在維特爾登上冠軍領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)之前,認(rèn)識(shí)他的中國車迷寥寥無幾。但是在國際車壇上,這位“超新星”早就引起過行家們的注意,只是就連那些慧眼識(shí)珠的行家們也沒有料到維特爾的成功會(huì)來得如此之迅猛。

            1987年7月3日出生的維特爾是F1史上最年輕的桿位、登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)者和分站冠軍,而最年輕分站積分獲得者的紀(jì)錄去年在印第安納波利斯也已被他收入囊中。

            三破阿隆索紀(jì)錄

            有意思的是,維特爾有三項(xiàng)紀(jì)錄是從阿隆索手中搶來。不過,阿隆索的這三項(xiàng)原紀(jì)錄可是分兩步完成——阿隆索在2003年馬來西亞大獎(jiǎng)賽上取得桿位并登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái);然后他同一年的匈牙利大獎(jiǎng)賽上成為當(dāng)時(shí)F1最年輕的分站冠軍,而維特爾則在一場(chǎng)比賽中把三項(xiàng)紀(jì)錄一股腦全給破。

            維特爾的成功看似很突然,但回看他的成長之路,你就不會(huì)如此驚訝了,因?yàn)樗坏玫搅松咸斓木祛,更重要的是他有一位超重量?jí)的引路人——一代車王舒馬赫。

            維特爾于出生于德國的霍佩海姆,和絕大多數(shù)日后成為職業(yè)車手的孩子一樣,他也是小小年紀(jì)就開始開卡丁車,并且從低級(jí)別賽事里一點(diǎn)點(diǎn)成長起來的。他在各個(gè)級(jí)別的賽事中贏得了不少頭銜,2004年他開始參加寶馬方程式的比賽,20個(gè)分站中贏下了18場(chǎng)比賽,這樣的成績吸引了人們對(duì)他的注意。2005年在獲得F3歐洲系列賽年度最佳新人的榮譽(yù)的同時(shí),他也拿到了當(dāng)年9月參加威廉姆斯·寶馬車隊(duì)的試車機(jī)會(huì),這也是他加入F1的一個(gè)序幕。

            2006賽季的土耳其大獎(jiǎng)賽上,維特爾正式成為寶馬·索伯車隊(duì)的試車手及備用車手,從此開始了他F1生涯的征程。德國小將在土耳其的表現(xiàn)可謂驚艷,在周五第二次練習(xí)賽上他創(chuàng)下了最快圈速,而在之后意大利分站的周五練習(xí)賽上,他始終穩(wěn)居第一。這些成績令他成為賽場(chǎng)里最受矚目的“星期五車手”之一。

            憑借出色的表現(xiàn),在2007賽季,維特爾毫無爭議地繼續(xù)擔(dān)任寶馬車隊(duì)試車手及三號(hào)車手。然而由于規(guī)則的修改,車隊(duì)為了正賽車手的利益考慮,不再派試車手參加周五練習(xí)賽。維特爾也失去了繼續(xù)駕駛F1賽車的機(jī)會(huì)。然而由于在加拿大站上的嚴(yán)重撞車事故,使得寶馬·索伯的二號(hào)車手羅伯特·庫比卡被國際汽聯(lián)醫(yī)療官要求停賽一場(chǎng),這就給了維特爾機(jī)會(huì),他代替了波蘭人參加當(dāng)年的美國大獎(jiǎng)賽。

            最終憑借著自身的發(fā)揮及寶馬賽車的良好性能,再加上威廉姆斯車隊(duì)的尼科·羅斯博格最后關(guān)頭的退賽,維特爾在自己的第一場(chǎng)F1大獎(jiǎng)賽上就成功地收獲了1個(gè)積分,并因此成為F1歷史上最年輕的獲得積分的車手,當(dāng)時(shí)的他才不過19歲零349天。

          編輯:劉通】
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