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| 中新網(wǎng)6月27日電 為因應(yīng)緊急狀況，臺鐵開始拆除車廂內(nèi)擋住逃生門的座椅，而數(shù)量高達五百多個的車廂要花三個月才拆得完。 據(jù)臺灣東森新聞報道，對于逃生緊急門，臺鐵舊型車廂有的配置四個，也有的配置兩個，但全被座椅堵死，一旦發(fā)生危險，乘客根本無處可逃。就在日前發(fā)生撞車事故后，臺鐵終于正視問題，決定把安全座拆掉。 盡管不斷有人要求拆除堵死安全門的座椅，但運務(wù)單位認(rèn)為，這樣一來，一口氣會少掉將近兩千個座位，計算機訂票系統(tǒng)也得跟著改，因此堅持反對。直到負(fù)罪請辭的主管陳峰男下臺前強勢要求，臺鐵才點頭正視旅客安全。 |
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