今年以來，凡是和“鋰”搭上關(guān)系的股票好似都會瘋狂上漲。分析人士表示，當(dāng)前市場缺乏熱點，導(dǎo)致游資選擇小題材炒作，這是造成包括同濟科技在內(nèi)鋰電題材個股異動的主要原因。

　　Wind數(shù)據(jù)顯示，截至8月24日的最近三個月，31只鋰電池概念股票，除了華芳紡織、*ST偏轉(zhuǎn)、ST華光分別下降7.02%、7.53%、4.24%之外，其它的都有不同程度的上漲。也就是說理電池概念近90%的股票在近3個月內(nèi)都呈漲勢，而且這31只股票的平均上漲的幅度是29%，分享收益率高達(dá)三成。

　　相比成飛集成等鋰概念個股，同濟科技連日受捧有些莫名。此前市場有傳聞稱同濟科技在安徽將上馬一鋰電池項目，計劃規(guī)模達(dá)10億元的。隨后同濟科技股價應(yīng)聲而起，

　　針對同濟涉足鋰概念一說，同濟科技方面表示，其公司新能源電池產(chǎn)品是氫電池，而傳聞中的安徽10億元鋰電項目與其毫無關(guān)系，公司目前也沒有進(jìn)入鋰電行業(yè)的打算。雖然同濟科技已澄清謠言，但投資者卻對此作出不同理解，今日盤面的繼續(xù)漲停或能證明投資者看好預(yù)期依然不減。一位市場人士表示，由于充電問題無法解決，鋰電汽車發(fā)展后勁值得懷疑，而氫燃料電池具有能量轉(zhuǎn)換效率高、運轉(zhuǎn)壽命長等優(yōu)點，同濟科技作為該領(lǐng)域的領(lǐng)先者，有可能是國家萬億新能源汽車的最大受益股。

　　銀河證券分析師任承德表示，目前市場缺乏明確的熱點，因此相關(guān)題材才會吸引炒家進(jìn)場。他同時指出，新能源汽車長期來說是有活力的產(chǎn)業(yè)，而這個產(chǎn)業(yè)能否成為投資良選，要看最初的炒作泡沫破碎之后，是否有優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)留在中國上市。（沈夢捷）