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  2007年1月23日，一位市民從春秋航空的低價機票廣告前走過，廣告標稱，在網上訂鄭州飛上海的機票，最低可拿到99元的機票，相當于全價的1．2折。這是春秋航空從元旦進入鄭州市場來推出的特低價機票。 中新社發(fā) 馬健 攝  2007年七月十八日上午，中國國內首家低成本航空——春秋航空公司，首班航班在上海虹橋機場順利啟航。本次飛往煙臺的航班搭乘的一百八十名旅客大都是購買春秋國旅套票的乘客。春秋航空為首航推出了一百九十九元人民幣的驚人低價。 中新社發(fā) 湯彥俊 攝
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| 7月1日晚及7月2日凌晨，新民網接獲多次投訴，幾位搭乘春秋航空的乘客指航班延誤，目前滯留在機場，而春秋航空卻未作出任何解釋和安排。新民網遂于7月2日上午9時許分別連線了投訴乘客及春秋航空，得知近來春秋航空的延誤率非常高，7月1日更是達到了1/3的比率。 乘客：以機械故障搪塞 索賠無果 在上午9時許聯系乘客杜先生時，新民網得知其已經到達其目的地武漢，但提起昨晚的遭遇，杜先生仍十分不滿。他告訴新民網，他搭乘的是春秋航空PC8828次航班，預計是7月1日晚8：35分從浦東機場起飛，但直至7月2日凌晨1時，仍被告知飛機發(fā)生機械故障。杜先生說，搭乘此次航班的乘客有150人左右，當時大家都很激憤。但春秋航空的領導一直不出面解釋，只有工作人員向他們提供了面包和水。直至凌晨2時45分，他們才坐上飛機，而此時他們已滯留機場超過6個小時。 王先生搭乘的是春秋航空PC8825次航班，從上海虹橋機場飛往三亞。王先生告訴新民網，此次航班至少有六七十人，本應是7月1日下午6時的飛機，直拖至晚上11時許才起飛。王先生稱，春秋航空只稱延誤是由于機械故障，向他們提供了面包和水，但對于延誤沒有任何賠償。 春秋航空：航班大面積延誤 不會賠償 新民網隨后連線春秋航空新聞發(fā)言人張磊。張磊坦言最近春秋航空的確延誤率很高，7月1日，總共42個般次的春秋航空航班大約有1/3延誤，算下來大約有十幾個航班未能按時起飛。 張磊稱，造成當日航班大面積延誤主要有兩個方面。首先是因為當日是“香港回歸十周年大慶”，民航運輸方面運力緊張，實行流量控制。其次是因為當日全國范圍內有雷暴雨，而一架航班延誤就會產生連鎖反應。 春秋航空自陳四大委屈 春秋航空最近多次爆出飛機延誤的狀況。6月26日，新民網曾獨家報道了春秋航空公司在全國范圍內多個航班延誤，近百乘客滯留機場達12個多小時的事件。 今日，張磊向新民網陳述了春秋航空的四大委屈：第一，春秋航空執(zhí)行的是低成本運行，機票價格同比要便宜36%左右，乘客上座率很高，很多乘客都是第一次乘坐春秋航空，對相關規(guī)定并不很了解。第二，因為票價低廉，春秋航空的顧客定位是那些“對價格敏感、對時間不敏感”的人士。第三，春秋航空沒有進入中國的航空信息系統，暫時還沒有與其他航空公司達成簽轉協議。第四，為了嚴格控制成本，春秋航空執(zhí)行的是旅客差異化服務，與乘客協議中明確寫明飛機延誤不予賠償。 張磊稱，春秋航空寧可讓那些拒乘乘客不上飛機，公司自己承擔退票的損失，也不會對飛機延誤進行賠償。(趙欣宇） |
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