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          “不銹鋼盲道”折射城市規(guī)劃盲點

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          “不銹鋼盲道”折射城市規(guī)劃盲點

          2024年12月10日 07:50 來源:新京報
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            “不銹鋼盲道”折射城市規(guī)劃盲點 | 新京報專欄

            不銹鋼盲道終于被拆了,有網(wǎng)友調(diào)侃這是脫口秀段子照進生活了。

            據(jù)《深圳特區(qū)報》報道,近日,多名深圳網(wǎng)友發(fā)帖稱“福田連夜拆不銹鋼盲道”,獲得了關(guān)注和點贊。原來,這些被拆的不銹鋼盲道,此前被脫口秀演員“黑燈”在節(jié)目里吐槽成“瞎滑”。在上述深圳網(wǎng)友的帖子下,不少網(wǎng)友再次感嘆“深圳速度”。

            從某種意義上講,盲道幫助視障人士安全地行走,起到的作用不亞于盲人的“眼睛”。但街道上不銹鋼盲道,如果遇到雨雪天氣會變得特別濕滑,別說盲人,就是普通行人也有滑倒的風險。

            事實上,不僅深圳街頭拆除不銹鋼盲道,據(jù)媒體報道,在南寧、西安、寧波等地也開展過清理不銹鋼盲道的行動。在肯定各地積極作為的同時,也當反思不銹鋼盲道是如何被堂而皇之地鋪到路面上的?畢竟,一建一拆之間,造成的浪費不容忽視,同時折射出部分城市規(guī)劃建設中仍有盲點。

            不銹鋼盲道并不適合戶外

            截至2023年,我國殘疾人總?cè)藬?shù)為8591.4萬,占全國總?cè)丝诘?.34%,其中視力障礙人士超過1700萬。但我國的殘疾人士特別是視力障礙人士出現(xiàn)在街頭的概率相對較低,這也和我國盲道建設并不完善有關(guān)。

            根據(jù)我國道路交通安全法規(guī)定,城市主要道路的人行道,應當按照規(guī)劃設置盲道?,F(xiàn)實中,建設盲道有多種材料,各有其優(yōu)點和劣勢。

            最常見的水泥和混凝土材質(zhì)的盲道,具有造價低廉、施工便捷、適合大面積鋪設的特點,同時其表面摩擦力強,防滑性能良好。但相對而言,更易老化和裂紋,耐久性較差。

            橡膠盲道柔軟性好,防滑效果好,但同樣具有耐久性較差、容易老化脫落的問題。塑料盲道重量輕,易安裝,耐腐蝕,但造價高且容易褪色。花崗巖、大理石為主的石材盲道外觀美觀,耐久性強,但表面光滑,也容易讓人滑倒。

            此次受到關(guān)注的不銹鋼盲道,是近年來新興的一種盲道建設材料。因不銹鋼材料具有現(xiàn)代感和高光澤度,符合許多城市追求“高檔化”“國際化”城市景觀的審美需求,得以流行開來。

            但不銹鋼材質(zhì)盲道表面光滑,并不適合長期暴露在戶外環(huán)境中,更適合特殊的室內(nèi)空間,比如鋪設在地鐵等區(qū)域??梢韵胂?,在南方潮濕多雨地區(qū),不銹鋼盲道就會變成“滑道”;而在北方地區(qū),不銹鋼盲道冬季因低溫而形成冰凍積雪,會進一步加劇安全風險。

            脫口秀演員黑燈在表演的段子里說,盲人朋友走在不銹鋼盲道上,“哧溜”一滑摔倒,被稱為“瞎滑”。這個段子一針見血地指出了問題:盲道不僅要具有指路的作用,更要保障盲人的安全。

            盲道建設缺乏綜合評估機制

            事實上,盲道的設計和建設,需滿足安全性、功能性和耐用性等多重要求。

            盲道“瞎滑”這一問題的出現(xiàn),集中體現(xiàn)了部分城市在公共設施設計中的盲目性和審美單一化傾向。盲道作為一種重要的無障礙設施,其核心功能是為視障人士提供引導和安全保障。

            而一些城市在盲道建設上,追求“高端大氣上檔次”和所謂的“科技感”,卻脫離了盲人實際的生活需求,與建設初衷背道而馳。這一現(xiàn)象也暴露了盲道建設缺乏綜合評估機制,并缺少規(guī)范性和標準化,許多地方在具體執(zhí)行中存在較大隨意性。

            理論上本應該室內(nèi)使用的不銹鋼盲道,為什么出現(xiàn)在街頭巷尾呢?看上去閃閃發(fā)亮不銹鋼盲道,視覺效果很好,但是給誰來看呢?市民們在城市中的漫步感受,應當是停留在城市設計效果圖上還是在日常生活中獲得?這些問題都值得反思。

            在城市規(guī)劃和設計中,無障礙設施的建設是衡量一個城市文明程度的重要體現(xiàn)。盲道材質(zhì)的選擇,看似是個小問題,卻直接關(guān)系視力障礙群體的出行體驗,更從深層次上折射出當前城市建設中“包容性”的缺失。

            盲道不能成為真正適用人群需求之外的“裝飾品”。包容性城市建設的核心在于“人性化”和“精細化”,應當從政策制定、規(guī)劃設計、建造、運營維護全周期體現(xiàn)人文關(guān)懷。

            比如,在盲道建造前,應當深入調(diào)研觀察視障人士對盲道的實際使用情況,測量不同天氣條件下的材料表現(xiàn),科學合理設計盲道,滿足使用者的需求。在設計和建造過程中要融匯交通規(guī)劃、城市氣候?qū)W、材料工程學、無障礙設計等學科,提出跨領域解決方案,并推動城市交通、管理等多部門協(xié)同。

            各地不妨以“不銹鋼盲道被拆除”為鑒,在以后的城市建設中充分考慮各類人群的需求,建設更加和諧、包容的城市環(huán)境。

            撰稿 / 李昊(城市規(guī)劃領域?qū)<?

            (新京報)

          【編輯:李潤澤】
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