中國一汽集團加速新能源汽車商品化進程——中新網(wǎng)

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          中國一汽集團加速新能源汽車商品化進程

          2010年09月29日 14:34 來源:新華網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

            記者從中國一汽集團了解到,隨著“十二五”規(guī)劃的臨近,一汽集團推進新能源汽車商品化的步伐也在不斷加快。

            據(jù)了解,在“十五”期間,一汽集團就承擔(dān)了國家“863”計劃重大專項中的“解放牌混合動力城市客車研究開發(fā)”和“紅旗牌混合動力轎車研究開發(fā)”任務(wù),經(jīng)過五年刻苦攻關(guān),一汽集團完成了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的混合動力客車和轎車的樣車開發(fā),其動力系統(tǒng)構(gòu)型獲得了美國國家專利局的授權(quán)?萍疾拷M織的項目驗收表明,該混合動力客車節(jié)油25%、降低排放30%,混合動力轎車節(jié)油40%和排放降低30%,整車技術(shù)達到了國際先進水平。

            在“十一五”期間,一汽集團大力推進混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化開發(fā),在不斷培育前期市場上邁出重要步伐。在2008年北京奧運會期間,一汽集團公司的12輛混合動力客車和6輛混合動力轎車在北京示范運行,2009年在科技部“十城千輛”新能源汽車示范運行活動中,已累計在大連投放了162輛油電混合動力客車,在長春投放100輛氣電混合動力客車,在昆明投放20輛油電混合動力客車,同時正在積極拓展重慶、成都等市場。2010年,5輛燃料電池轎車在上海世博會上運行良好,受到用戶好評。

            經(jīng)過十多年的積累,在“十二五”期間,一汽集團加速新能源商品車的開發(fā)速度,在核心資源保障、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和商品化應(yīng)用等方面實現(xiàn)新的突破已經(jīng)具有堅實的基礎(chǔ)。(記者褚曉亮、宗巍)

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          【編輯:許曉娟】
           
          直隸巴人的原貼:
          我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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