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            中新網(wǎng)5月29日電  據(jù)華西都市報報道,上市剛剛50天左右的新勝達(dá)已多次下調(diào)價格,平均每天降價幅度罕見地高達(dá)600元以上。如此急劇地讓利,讓人不禁想問:該車的利潤空間究竟有多大?

            近日從新勝達(dá)北京經(jīng)銷商處獲悉,該車現(xiàn)代4S店的售價調(diào)整為28.5萬元,二級經(jīng)銷商處的售價為27.8萬元左右,

            新勝達(dá)于4月6日在國內(nèi)上市,現(xiàn)代汽車中國整車事業(yè)部給出的指導(dǎo)價格為31.08萬元,但根據(jù)網(wǎng)上車市的價格監(jiān)測結(jié)果顯示,上市之初該車就有萬元左右的優(yōu)惠。之后其優(yōu)惠在繼續(xù)加大,其中4月份的市場平均售價約為29萬元。進(jìn)入五月以后,新勝達(dá)仍然未能遏止價格下滑勢頭,到目前為止,新勝達(dá)的市場售價較4月份又下降了1萬元左右。

            向相關(guān)負(fù)責(zé)方詢問降價的原因,得到的回答均是“受市場變化的影響”。而業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,這顯然并不是新勝達(dá)持續(xù)降價的主要原因。首先從新勝達(dá)市場定位來看,雖然目標(biāo)指向高端SUV市場,但價位卻處于中高端之間,上面的路虎、寶馬X3,下面的CR-V、歐藍(lán)德等都構(gòu)不成直接競爭,正面交鋒的只有日產(chǎn)奇駿等少數(shù)幾個對手,因此所指的“市場變化”不應(yīng)是車型競爭。其次從SUV的市場反應(yīng)來看,SUV銷量總體呈下滑態(tài)勢,但途勝、CR-V等時尚型SUV仍深受歡迎。(白漫)

           
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