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- “青藏鐵路工程”獲國家科技進步獎特等獎
資料圖：青藏鐵路。 中新社發(fā) 扎西朗杰 攝
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中新社北京一月九日電 (記者 周兆軍)二00八年度國家科技獎勵大會九日在北京召開，“青藏鐵路工程”獲得國家科技進步獎特等獎。
這一獎項由鐵道部、中鐵第一勘察設計院集團有限公司、青藏鐵路公司等五十余家主要完成單位，共計一百二十位主要完成人員共同獲得。
青藏鐵路穿越高原凍土，最高海拔五千零七十二米，創(chuàng)造了世界高原鐵路的建設奇跡，它的建成通車對推進青海、西藏的經(jīng)濟發(fā)展、提高當?shù)厝嗣裆钏�、加強民族團結(jié)、促進文化交流起到了重要作用。青藏鐵路格爾木至拉薩段全長一千一百四十二公里，海拔高于四千米的地段長達九百六十公里，工程建設成功克服了凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱三大世界性工程難題。
技術創(chuàng)新、管理創(chuàng)新為青藏鐵路建設提供了可靠支撐，獲專利數(shù)十項，發(fā)表論文千余篇，極大推動了多年凍土工程、高原醫(yī)學和環(huán)境保護等領域的科技進步，總體技術達到國際領先水平。開通運營以來，工程設施保持穩(wěn)定，旅客列車運行速度達每小時一百公里，創(chuàng)造了高原凍土鐵路運行時速的世界記錄，實現(xiàn)了建設世界一流高原鐵路的目標。(完)
【編輯:唐偉杰】
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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