中國民航局緊急調(diào)用16架飛機投入抗震救災——中新網(wǎng)

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            中國民航局緊急調(diào)用16架飛機投入抗震救災
          2010年04月15日 17:09 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

            中新社北京4月15日電 (記者 周音)青海玉樹發(fā)生地震后,中國民航局緊急調(diào)用16架飛機投入抗震救災飛行,截至記者發(fā)稿時,民航局已安排赴玉樹的飛行任務11架次,運送救災人員約2000人。

            記者周四從民航局獲悉,民航局已在西寧成立了抗震救災指揮部。14日,民航局調(diào)用國航、東航、南航、四川航、山東航以及重慶航等航空公司的16架飛機從成都、昆明、廣州、濟南、重慶等地向西寧運送救援、醫(yī)務人員和物資。

            據(jù)悉,震中距離玉樹機場30公里。由于機場外部供電中斷,目前靠油機應急發(fā)電,儲備的柴油只能維持17小時左右。

            為確保空中救援通道暢通,民航局空管局已火速從西北地區(qū)組織一批骨干管制員、設備維修人員,攜柴油、衛(wèi)星電話等物資運赴玉樹機場。

            玉樹機場海拔3950米,屬于高高原特殊機場,海拔高度僅次于西藏的邦達機場和拉薩機場。于2007年5月開工建設,2009年8月1日正式通航。目前開通了至西寧、西安的定期航班,使用機型為經(jīng)過改裝的、能適應高原飛行的空客A319飛機。

            記者了解到,民航高管工作組已于今晨出發(fā),赴西寧及玉樹等地加強民航抗震救災運輸任務的組織協(xié)調(diào)工作。完

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          直隸巴人的原貼:
          我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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