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　　中新網上海10月10日電(陸從兵 張鑫鑫)今天(10月10日)下午，“雪龍”號極地科考船為自己首架自備載重直升機舉行了隆重的“入列”儀式，標志其正式成為中國極地科考專業(yè)直升機，加入第26次南極考察。同時，最后一批科考人員也在今天下午全部登輪，至此，“雪龍”號出征萬事俱備，蓄勢待發(fā)。

　　據中國極地研究中心副主任秦為稼透露，中國第26次南極科學考察的飛機裝備得到大幅提升，將配置了一架重型直升機和一架輕型直升機。除了剛剛舉行“入列”儀式，從俄羅斯購買的重型直升機卡莫夫(Ka32)“雪鷹”號，中國此次還從澳大利亞租用了一架S76輕型直升機，其運輸能力更強，一次能乘坐14位乘客。據悉，這架S76輕型直升機將在新西蘭上船。

　　中國第26次南極考察隊由251名隊員組成，包括長城站考察隊員60人，中山站考察隊員84人，昆侖站和格羅夫山內陸考察隊員30人，南大洋考察隊員13人，國際合作2人以及船員等隨船人員62人，這是自1984年中國首次南極考察以來人員最多的一次，其中有167名科考隊員將在上海港登輪，他們在昨天下午和今天下午分兩批全部登輪。

　　“雪龍”號船長王建忠表示，“雪龍”號目前已做好出征南極的各項準備，裝運科考設備、油罐、站區(qū)建筑材料等物資3900多噸，近4000噸油料和1300多噸淡水也已裝船完畢。此外，“雪龍”號還準備了近600種、總重約60噸的食品和調料，除蔬菜和水果需在沿途港口補給外，這些食物足夠滿足考察隊全程的飲食需求。

　　“雪龍”號預計于2010年4月10日返回上海，在為期180多天的考察期內，考察隊將執(zhí)行59項科學考察任務，是我國南極考察歷史上任務最重的一次。除執(zhí)行長城站、中山站的常規(guī)科學考察和后勤保障任務外，將重點進行昆侖站和格羅夫山的內陸科學考察。南極考察期間，考察隊員將進行深冰芯鉆探的前期準備工作，在昆侖站構筑深冰芯鉆探的場地。在完成各項考察任務后，“雪龍”號計劃航行約3萬海里，這也將是其服役南北極考察以來航行距離最長的一個航次。

　　上海外高橋邊檢站民警告訴記者，從今天到明天“雪龍”號正式啟程，邊檢部門將加派警力，確保極地考察國內基地碼頭安全。同時，明天“雪龍”號啟程前，邊檢機關將開啟“綠色通道”，組織專人為其辦理出境檢查手續(xù)，確保全體科考人員和船員順利出發(fā)。