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  資料圖:2004年3月初，中國工程院院士、北京航空制造工程研究所關(guān)橋委員透露：中國將制造自有產(chǎn)權(quán)大飛機(jī)，欲與波音空客試比高。 中新社發(fā) 賈國榮 攝
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| 中新社北京一月八日電 (記者 孫自法)中國國防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會秘書長、新聞發(fā)言人黃強(qiáng)八日下午說，目前，中國正在對大飛機(jī)研制這一國家重大科技專項進(jìn)行積極、謹(jǐn)慎的論證。 中國二○○七年國防科技工業(yè)工作會議當(dāng)天在北京舉行，黃強(qiáng)在是次會議的新聞發(fā)布會上回答本社記者提問時透露了這一信息。他說，中國的大飛機(jī)研制一直以來備受海內(nèi)外關(guān)注，中國老百姓的呼聲也越來越高。大飛機(jī)代表一個國家競爭力的制高點，中國將通過軍民統(tǒng)籌來推進(jìn)大飛機(jī)的研制。 這位發(fā)言人表示，大飛機(jī)研制的難度很大，周期當(dāng)然比較長，他估計中國大飛機(jī)專項將跨兩到三個五年計劃，關(guān)鍵是前期工作要做得充分、扎實一些。 國防科工委于上一年度工作會議上首次披露，“十一五”期間，中國航空工業(yè)將適時啟動大飛機(jī)的研制。此后不久，國務(wù)院發(fā)布《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(二○○六—二○二○年)》，大飛機(jī)與載人航天工程、“嫦娥”工程等一起被列入該綱要十六個國家重大科技專項中。 |
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