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環(huán)球雜志授權(quán)使用,其他媒體如需轉(zhuǎn)載,請與該刊聯(lián)系。 上個世紀(jì)70年代石油危機(jī)重挫日本以后,日本廣泛實施了節(jié)能及能源多元化戰(zhàn)略,積極尋找污染很小或可再生的新能源。 經(jīng)過30余年的積累,目前日本經(jīng)濟(jì)對傳統(tǒng)能源的依賴大大降低。同時,日本不斷開發(fā)利用新能源,部分新能源企業(yè)開始向海外擴(kuò)張。有日本專家甚至提出,日本從能源進(jìn)口大國轉(zhuǎn)變?yōu)槟茉摧敵龃髧,已?jīng)不再只是夢想。 “太陽能方舟”的夢想 乘坐新干線列車,經(jīng)過名古屋到達(dá)岐阜羽島車站時,遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能看到一座氣勢磅礴的建筑物——三洋太陽能研究所。 這座建筑全長315米,高37.1米,重3000噸,由四根粗大的支柱擎起,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去就像陽光下的黑色弧線勾勒出的巨大船形建筑飄浮在空中,因此這里也被稱作太陽能方舟。它始建于2001年12月,是世界上規(guī)模最大的太陽能電池發(fā)電系統(tǒng),5046塊黑色的太陽能電池板發(fā)電功率達(dá)到630千瓦,每年發(fā)電53萬度,可減少二氧化碳排放95噸。 三洋電機(jī)太陽電池科學(xué)館館長阪本貞夫向《環(huán)球》雜志記者介紹說,太陽能方舟是追求清潔能源、探索利用太陽能發(fā)電的象征。 經(jīng)過多年的發(fā)展,太陽能在日本已逐漸普及,很多家庭都購買了太陽能發(fā)電裝置。從2000年起,日本的太陽能發(fā)電量多年居世界首位,國內(nèi)設(shè)施容量約64萬千瓦,約占世界的50%。 三洋電機(jī)廣報部負(fù)責(zé)人大巖明彥介紹說,三洋電機(jī)從事太陽能研究有幾十年的歷史,一直處于虧損狀態(tài),真正盈利僅僅是這兩三年的時間,F(xiàn)在三洋電機(jī)的總銷售額大概是2.4萬億日元(15日元約等于人民幣1元)左右,其中太陽能電池的銷售大概在550~660億日元。他表示,在長期的虧損中能夠堅持下來,是因為堅信太陽能的開發(fā)利用將是21世紀(jì)的核心事業(yè),三洋應(yīng)該為日本從能源進(jìn)口大國成為能源出口大國貢獻(xiàn)力量。 由于太陽能電池已經(jīng)找到盈利模式,三洋電機(jī)將投入400億日元提高太陽能電池的全球產(chǎn)量。而全球太陽能生產(chǎn)排名第一的日本夏普公司也宣布將重磅出擊擴(kuò)大在太陽能電池領(lǐng)域內(nèi)的優(yōu)勢,將向生產(chǎn)核心部件的奈良縣的葛城工廠投資約30億日元,在近期將產(chǎn)能由600萬兆瓦提高到710兆瓦,同時還將把英國組裝廠的產(chǎn)能提高一倍,到2010年度將把太陽能電池銷售額由1600億日元提高到5000億日元。 搶占新能源市場 除太陽能開發(fā)利用以外,日本人還在開發(fā)燃料電池、風(fēng)力發(fā)電、生物發(fā)電、垃圾發(fā)電等用新能源發(fā)電的方式—— 松下電器等公司推出家用燃料電池;山形縣立川町11臺風(fēng)車發(fā)電量是町內(nèi)消費電力的60%;巖手縣建成了日本第一座牛糞便發(fā)電廠,用牛的糞便發(fā)電;東京則準(zhǔn)備建成國內(nèi)最大的生鮮垃圾發(fā)電廠,設(shè)計垃圾處理能力每天為110噸,相當(dāng)于73萬人排出的生鮮垃圾量,可供2420戶用電…… |
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