印尼火山"馬拉松"式噴發(fā) 或產(chǎn)生"板塊大重組"——中新網(wǎng)

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          印尼火山"馬拉松"式噴發(fā) 或產(chǎn)生"板塊大重組"

          2010年11月03日 09:24 來源:新華網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小
          印度尼西亞默拉皮火山持續(xù)噴發(fā)
          火山灰一度沖上6000米高空
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            印度尼西亞默拉皮火山2日低強(qiáng)度噴發(fā)3次。專家估計(jì),噴發(fā)會(huì)持續(xù)數(shù)星期。

            “馬拉松”

            默拉皮火山,全球最活躍火山之一,自10月26日以來猛烈噴發(fā)10多次,致使38人死亡。

            薩法里·德維尤諾研究火山超過15年。他說,根據(jù)過去這些天觀察,默拉皮火山活動(dòng)像是“馬拉松”,而不像“短跑”。

            將近7萬人從危險(xiǎn)地帶疏散至臨時(shí)避難所。

            當(dāng)局提醒避難者,他們須在避難所再住至少3個(gè)星期。

            默拉皮火山高2968米,位于印尼首都雅加達(dá)東南大約500公里。上一輪噴發(fā)在2006年,導(dǎo)致2人死亡。

            印尼地處太平洋“火圈”,火山數(shù)全球第一,活火山總計(jì)129座。環(huán)太平洋分布的“一串”地質(zhì)斷層形成馬蹄狀“火圈”,地震和火山活動(dòng)頻繁。

            新鮮事

            默拉皮火山噴發(fā)同時(shí),印尼境內(nèi)其他一些火山“蠢蠢欲動(dòng)”。

            火山專家沙姆斯·里扎爾說,近兩個(gè)月來,印尼境內(nèi)另外21座火山活動(dòng)加劇,以至針對它們的預(yù)警級別提高,其中部分火山的預(yù)警級別已升至僅次于最高級。

            美聯(lián)社援引冰島大學(xué)地球物理學(xué)家帕爾·埃納爾松的話報(bào)道,這種情況似乎表明默拉皮火山可能正在影響周邊火山。這一地質(zhì)現(xiàn)象對火山學(xué)家而言是新鮮事。

            澳大利亞柯廷大學(xué)教授布倫特·麥金尼斯贊同埃納爾松的觀點(diǎn):“超過20座火山活動(dòng)加劇值得我們關(guān)注!

            麥金尼斯說,火山活動(dòng)加劇可能預(yù)示“一次板塊大重組”,即板塊不僅發(fā)生擠壓,而且產(chǎn)生位移。

            不過,一些火山專家認(rèn)為,這可能只是隨機(jī)變化。

            停航班

            馬來西亞亞洲航空公司2日因默拉皮火山噴發(fā)取消飛往印尼日惹和梭羅共4架次航班。這家低成本航空運(yùn)營商的一名發(fā)言人告訴法新社記者,航班取消暫定2日一天,“隨情況(變化)跟進(jìn)調(diào)整”。

            新加坡勝安航空公司2日取消飛往這兩地的航班。

            日惹機(jī)場和梭羅機(jī)場距離默拉皮火山30公里,一度因能見度不足和跑道上火山灰沉積而關(guān)閉,但兩天前恢復(fù)營運(yùn)。

            日惹機(jī)場是前往印尼著名古跡婆羅浮屠塔的門戶機(jī)場。

            火山灰對航班有潛在致命影響。英國航空公司一架客機(jī)1982年從馬來西亞吉隆坡飛往澳大利亞珀斯途中一度失去動(dòng)力,最終安全著陸。后查明,客機(jī)飛行時(shí),印尼爪哇省加隆貢火山正在噴發(fā),彌漫在高空的火山灰進(jìn)入引擎,腐蝕引擎部件,致使引擎停轉(zhuǎn)。

            冰島埃亞菲亞德拉冰蓋火山今年4月大規(guī)模噴發(fā),大批航班停飛,歐洲航空業(yè)蒙受巨大損失。(歐颯)

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          【編輯:孟湘君】
           
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          我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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