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  資料圖片：深港西部通道深圳灣公路大橋經(jīng)過歷時(shí)四年的施工建設(shè)，于二零零七年七月一日通車，深圳灣口岸正式啟用。深港西部通道是粵港合作的大型跨界基建項(xiàng)目，雙向六車道，全長五千五百四十五米，實(shí)行“一地兩檢”的查驗(yàn)?zāi)Ｊ健? 中新社發(fā) 陳文 攝
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| 中新網(wǎng)9月18日電 據(jù)香港大公報(bào)報(bào)道，港深有關(guān)部門協(xié)商允許貨柜車試行深圳灣口岸的規(guī)定出臺(tái)至今已滿一月，從西部通道出入境的貨柜車流量明顯增加。據(jù)深圳灣出入境邊防檢查站統(tǒng)計(jì)，八月十六日到九月十六日，從深圳灣口岸出入境貨車總數(shù)達(dá)二萬九千九百二十四輛次，日均達(dá)九百三十五輛次，較之前日均二十二點(diǎn)五輛次增加了近四十一點(diǎn)五倍。 為使該口岸充分發(fā)揮應(yīng)有的作用，召開駐深查驗(yàn)單位和香港運(yùn)輸署負(fù)責(zé)人參加的專題會(huì)議，并確定了八月中旬起，原行走沙頭角、文錦渡、皇崗口岸的貨柜車輛，可自由選擇行駛深圳灣口岸，不再辦理加簽手續(xù)的新措施，受到貨柜運(yùn)輸業(yè)的廣泛歡迎。許多貨柜車司機(jī)選擇從深圳灣口岸通行，因此深圳灣口岸貨車與日俱增，高峰期一天高達(dá)一千五百三十一輛次。 面對(duì)驟然增多的出入境貨車車流，深圳灣邊檢站制訂了《貨車車輛高峰期執(zhí)勤預(yù)案》，密切關(guān)注貨車流量，采取靈活的勤務(wù)安排模式，合理調(diào)配警力，在車流高峰期時(shí)安排所有備勤民警全部就位，將貨車查驗(yàn)通道全部開通，同時(shí)，深圳灣站技術(shù)保障隊(duì)民警堅(jiān)持每天對(duì)每一條貨檢通道進(jìn)行認(rèn)真檢測(cè)，保證車輛快速、順利通關(guān)。 |
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