經(jīng)港赴臺內(nèi)地郵輪團(tuán)8月首航 拓一程多站新模式——中新網(wǎng)

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            經(jīng)港赴臺內(nèi)地郵輪團(tuán)8月首航 拓一程多站新模式
          2009年06月09日 11:32 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
              以香港為母港的郵輪航程路線貫徹“一程多站”旅游模式,旅客可先抵達(dá)香港觀光,然后登上“寶瓶星號”前往臺灣。圖片來源:文匯報
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            中新網(wǎng)6月9日電 據(jù)香港《文匯報》報道,首個經(jīng)港赴臺的內(nèi)地郵輪團(tuán),將于暑假首航。麗星郵輪8日宣布,推出來往香港、臺灣的“一程多站”特別暑假航次,旗下以香港為母港的“寶瓶星號”將于8月2日從香港出發(fā),前往臺南、臺中和臺北、基隆展開6天5晚航程。麗星郵輪發(fā)言人透露,有關(guān)航程與內(nèi)地旅行社合作,為首個可讓內(nèi)地旅行團(tuán)搭乘以香港為母港的郵輪經(jīng)香港赴臺灣旅游的航程。

            國務(wù)院總理溫家寶4月在博鰲亞洲論壇上,宣布“容許內(nèi)地旅行團(tuán)乘坐以香港為母港的郵輪經(jīng)香港到臺灣旅游”的新措施,為兩岸三地的旅游業(yè)打開新局面。事隔兩月,即有首個針對新措施推出的特別航次。麗星郵輪行政副總裁吳高賢表示,集團(tuán)近年一直積極探索兩岸三地航線之可行性,以開發(fā)更具吸引力的路線。

            麗星郵輪發(fā)言人說,設(shè)計郵輪航線一般需時最少半年,自內(nèi)地公布旅行團(tuán)可經(jīng)港赴臺的措施后,集團(tuán)即著手籌備,才能趕及在暑假推出特別航程。她預(yù)期有關(guān)航程對內(nèi)地旅客具吸引力,集團(tuán)將伙同內(nèi)地旅行社,由內(nèi)地遍布各省市的旅行社負(fù)責(zé)收客及協(xié)助旅客處理簽證事宜,從不同途徑到港作短期逗留,再乘搭郵輪赴臺灣各站游覽;除內(nèi)地旅行團(tuán)外,這航次亦同時歡迎香港及海外旅客參加。

            此次航次路線貫徹“一程多站”的旅游模式,郵輪旅客可先抵達(dá)香港觀光,然后登上“寶瓶星號”前往臺灣的臺南、臺中及臺北3地,其中在臺南可游覽安平古城,七股鹽山和七股瀉湖,到臺中則可游覽最負(fù)盛名的日月潭和鹿港,旅客抵臺北則可參觀臺灣故宮及101大樓。

            此次航程為滿足不同游客需求,推出分段航次,非內(nèi)地游客亦可隨“寶瓶星號”游覽臺南、臺中之后,在基隆離船繼續(xù)展開臺灣陸上之旅,臺灣游客亦可選擇搭乘基隆-香港段郵輪前往香港觀光。

            旅游事務(wù)專員方舜文歡迎麗星郵輪推出可接載內(nèi)地旅行團(tuán)經(jīng)香港到臺灣旅游的暑假航次,認(rèn)為新措施有助進(jìn)一步鞏固和提升香港作為亞太區(qū)郵輪中心的地位。

          【編輯:李娜
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          直隸巴人的原貼:
          我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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