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　　中新網12月3日電 據(jù)澳門日報報道，運輸基建辦公室為澳門首期輕軌系統(tǒng)行車物料及系統(tǒng)展開國際招標，對競投者提出相關經驗要求，行車物料和自動列車控制系統(tǒng)供貨商，必須在過去15年內各自擁有至少一個長度不少于5公里的全自動無人駕駛系統(tǒng)項目經驗，以確保澳門未來輕軌系統(tǒng)安全性。

　　運輸基建辦公室正式公布為澳門輕軌系統(tǒng)的行車物料及系統(tǒng)進行國際公開招標，有意參與競投的國際機構，需要在2010年3月12日下午5時正前將投標書遞交至運輸基建辦公室。

　　有關單位表示，這次招標是要甄選合適的供貨商，為澳門輕軌系統(tǒng)第一期提供行車物料及系統(tǒng)，以及負責在西灣大橋內設置輕軌系統(tǒng)的“設計連建造”總承包工程。

　　列車數(shù)量以滿足基本載運量要求為標準，并透過“增量采購”配合每年實際運量遞增需求。至于其它系統(tǒng)及設施則按系統(tǒng)最終載運量進行設計，未來提升運量時只需增購列車而不影響系統(tǒng)日常服務。

　　為保證未來澳門輕軌系統(tǒng)的安全性、可靠性和總體性能合乎一定水平，有關單位招標文件中要求供貨商過去15年內，各自供應范疇內擁有至少一個長度不少于5公里的全自動無人駕駛系統(tǒng)項目，該項目必須在這次公開招標公布前，至少有18個月完整及成功營運經驗，以及不少于98%的可用性。

　　另外，競投者建議使用的行車物料必須為膠輪系統(tǒng)，且具有最少18個月項目營運經驗。