“資料圖:2007年12月2日” 二零零七年十二月二日,香港特別行政區(qū)政務(wù)司司長(zhǎng)唐英年在港鐵公司主席錢(qián)果豐、行政總裁周松崗等的陪同下,在南昌站為港鐵網(wǎng)絡(luò)合并主席紀(jì)念牌匾揭幕典禮。當(dāng)日,香港兩鐵(地鐵和九鐵)正式合并, 服務(wù)香港97年的九鐵火車(chē)將改名為港鐵列車(chē),九鐵的名稱及標(biāo)志成為歷史。 中新社發(fā) 武仲林 攝
|
中新網(wǎng)3月12日電 據(jù)香港特區(qū)政府網(wǎng)站消息,港鐵去年全年純利按年升95.69%,至151億8000萬(wàn)元;營(yíng)業(yè)額按年增12%,至106億9000萬(wàn)元;派末期息0.31元,全年派息合共0.45元。港鐵行政總裁周松崗強(qiáng)調(diào),兩鐵合并為其業(yè)務(wù)帶來(lái)利好作用。
年內(nèi)物業(yè)發(fā)展利潤(rùn)增42.8%,至83億400萬(wàn)元;全年乘客量增長(zhǎng)8.2%,至9億4830萬(wàn)人次。
周松崗表示,雖然種種不明朗因素繼續(xù)籠罩全球,美國(guó)經(jīng)濟(jì)也有放緩風(fēng)險(xiǎn)。然而,若中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展及沒(méi)重大外來(lái)沖擊,香港在2008年的經(jīng)濟(jì)前景仍然樂(lè)觀。
擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)提升收入
周松崗強(qiáng)調(diào),兩鐵合并為其業(yè)務(wù)帶來(lái)利好作用。并預(yù)計(jì),2008年可達(dá)到約1億3000萬(wàn)元的協(xié)同效益,主要來(lái)自優(yōu)化能源使用、進(jìn)行合并采購(gòu),并通過(guò)擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)以提升收入。
港鐵11日公布,截至去年12月底止全年?duì)I業(yè)額按年增12%,至106億9000萬(wàn)元;純利按年升95.7%,至151億8000萬(wàn)元。年內(nèi)車(chē)費(fèi)總收入增長(zhǎng)9.1%,至71億1500萬(wàn)元;來(lái)自本地鐵路服務(wù)的車(chē)費(fèi)收入增加5.1%,至62億1300萬(wàn)元;機(jī)場(chǎng)快線的車(chē)費(fèi)收入增長(zhǎng)7%,至6億5500萬(wàn)元。
物業(yè)利潤(rùn)升42%
非車(chē)費(fèi)收入升18.5%,至35億7500萬(wàn)元,其中車(chē)站內(nèi)商務(wù)及鐵路相關(guān)業(yè)務(wù)收入達(dá)17億4100萬(wàn)元,物業(yè)租務(wù)、管業(yè)及其它收入達(dá)18億3400萬(wàn)元。年內物業(yè)發(fā)展利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)42.8%,至83億400萬(wàn)元,主要是來(lái)自確認(rèn)調(diào)景嶺站城中線的利潤(rùn)。
2007年折舊及攤銷開(kāi)支增2.4%,至27億3900萬(wàn)元;由于年初有可觀的現(xiàn)金流入,利息及財(cái)務(wù)開(kāi)支減少5.9%,至13億1600萬(wàn)元。隨著兩鐵合并,計(jì)入2007年損益賬的合并相關(guān)開(kāi)支共1億9300萬(wàn)元。
全年派息增長(zhǎng)7.1%
全年股東應(yīng)占基本業(yè)務(wù)凈利潤(rùn)增43.8%,至85億7100萬(wàn)元,即每股1.54元;包括重估投資物業(yè)盈余后,股東應(yīng)占利潤(rùn)151億8000萬(wàn)元,每股盈利為2.72元。鑒于2007年的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)強(qiáng)勁,董事局建議派發(fā)末期股息每股0.31元,連同中期股息每股0.14元,全年股息合共每股0.45元,較去年增長(zhǎng)7.1%。
財(cái)政司司長(zhǎng)法團(tuán)同意以股份方式收取其全部或部分可獲的股息,以確保公司以現(xiàn)金派發(fā)的應(yīng)付股息總額不超過(guò)50%。
請(qǐng) 您 評(píng) 論 查看評(píng)論 進(jìn)入社區(qū)
本評(píng)論觀點(diǎn)只代表網(wǎng)友個(gè)人觀點(diǎn),不代表中國(guó)新聞網(wǎng)立場(chǎng)。
|
圖片報(bào)道 | 更多>> |
|