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              3月20日,將于2007年10月1日起施行的物權(quán)法明確規(guī)定:建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應(yīng)當(dāng)首先滿足業(yè)主的需要,其歸屬由當(dāng)事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位,屬于業(yè)主共有。 中新社發(fā) 黃正勝 攝


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            昨天下午,回龍觀龍錦苑二區(qū)的業(yè)主委員會與物業(yè)公司負責(zé)人進行了談判,要求討回小區(qū)內(nèi)停車費的收益,這已經(jīng)是雙方近期的第二次面對面接觸。雖然距離《物權(quán)法》正式施行還有半年時間,但“有《物權(quán)法》撐腰”的觀念已被很多業(yè)主接受,部分人甚至開始采取行動。為了追討會包括停車費在內(nèi)的一系列權(quán)益,目前回龍觀的龍澤苑、龍騰苑、龍禧苑、流星花園、和諧家園等小區(qū)都加快了成立業(yè)主委員會的步伐。

            昨天下午,就停車費收益的歸屬問題,龍錦苑二區(qū)業(yè)主委員會和部分業(yè)主代表與物業(yè)公司負責(zé)人坐在了談判桌兩邊。業(yè)主委員會主任晉巖偉告訴記者,自從業(yè)委會去年底成立那天起,討回停車費收益就是第一批要申訴的權(quán)益之一。但對于昨天下午的階段性談判結(jié)果,晉巖偉表示,業(yè)委會與物業(yè)公司達成了一致意見:暫不公布。

            據(jù)了解,龍錦苑二區(qū)自2005年入住以來,物業(yè)就采取出租的形式,以1600元/年的價格將地面停車位租給業(yè)主!靶^(qū)里有220個車位,”晉巖偉掐著指頭給記者算了一筆賬,“如果全部出租,物業(yè)公司每年就收入35.2萬元,除去物業(yè)的管理成本,還剩20多萬元盈余,我們要求今后這筆收益歸小區(qū)740多位業(yè)主共有!

            即將施行的《物權(quán)法》當(dāng)然是業(yè)委會理直氣壯的原因,但即使沒有《物權(quán)法》,晉巖偉也從現(xiàn)行法規(guī)中為業(yè)委會的行為找到了法律依據(jù)!段飿I(yè)管理條例》規(guī)定:業(yè)主依法享有的物業(yè)共用部位、共用設(shè)施設(shè)備的所有權(quán)或者使用權(quán),建設(shè)單位不得擅自處分。利用物業(yè)共用部位、共用設(shè)施設(shè)備進行經(jīng)營的,應(yīng)當(dāng)在征得相關(guān)業(yè)主、業(yè)主大會、物業(yè)管理企業(yè)的同意后,按照規(guī)定辦理有關(guān)手續(xù)。業(yè)主所得收益應(yīng)當(dāng)主要用于補充專項維修資金,也可以按照業(yè)主大會的決定使用。

            昨天在龍錦苑二區(qū)內(nèi),記者詢問了幾位業(yè)主,無論開車還是不開車,他們都表示支持業(yè)委會的行動!巴\囄皇菍儆跇I(yè)主的,其取得的收益當(dāng)然也該歸我們。”一位不開車的年輕業(yè)主說,但她認為討回停車費“應(yīng)該很難吧”。

            記者發(fā)現(xiàn),龍錦苑二區(qū)的伸張權(quán)益的行為已經(jīng)引起了回龍觀其他小區(qū)業(yè)主的關(guān)注。但由于種種原因,回龍觀20多個小區(qū)中,目前只有三四個小區(qū)成立了業(yè)委會。因此,成立業(yè)委會成了其他小區(qū)的當(dāng)務(wù)之急,在龍澤苑的業(yè)主論壇上,已經(jīng)有帖子號召成立業(yè)主聯(lián)絡(luò)組,以便為業(yè)委會籌備會“熱身”。

            《物權(quán)法》相關(guān)規(guī)定

            即將從10月1日起施行的《物權(quán)法》第七十四條規(guī)定:“建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應(yīng)當(dāng)首先滿足業(yè)主的需要。建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬,由當(dāng)事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位,屬于業(yè)主共有!(雷嘉)


           
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