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  11月12日，施工人員在隴海線楊陵至常興區(qū)間對線路進(jìn)行提速改造作業(yè)。西安鐵路部門日前開始對隴海線西（安）寶（雞）段實(shí)施200公里提速改造工程。該區(qū)段是中國西部地區(qū)唯一進(jìn)行200公里提速改造的鐵路線。鐵路明年第六次提速后，西安至寶雞間將開行時(shí)速200公里動車組，屆時(shí)鐵路運(yùn)行時(shí)間將從目前的2個多小時(shí)縮短為1個小時(shí)左右。 中新社發(fā) 唐振江 攝
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| 11月17日下午，鐵道部召開新聞發(fā)布會，介紹了明年4月18日起實(shí)施全國鐵路第6次大提速的試驗(yàn)情況并回答了記者提問。 ·中國于2007年4月18日起實(shí)施全國鐵路第6次大提速 鐵道部副部長胡亞東今天下午在鐵道部新聞發(fā)布會上宣布，鐵道部黨組決定，于2007年4月18日起，實(shí)施全國鐵路第六次大面積實(shí)行提速和新的列車運(yùn)行圖。<全文> 相關(guān)閱讀： 牽引實(shí)驗(yàn)成功 中國鐵路第六次提速條件基本具備 鐵路明年第6次大提速 首次開行200公里/時(shí)動車組 ·第六次提速范圍覆蓋17省市 京廣線等時(shí)速250公里 胡亞東介紹，這次提速范圍覆蓋17個省市，將在京哈、京滬、京廣、京九、隴海、浙贛、蘭新、廣深、膠濟(jì)等干線展開。時(shí)速120公里及以上線路延展里程達(dá)到2.2萬公里，比第五次大提速增加6000公里。其中，時(shí)速160公里及以上提速線路延展里程達(dá)到1.4萬公里，分布在京哈、京滬、京廣、京九、武九、隴海、浙贛、蘭新、廣深、宣杭等干線；時(shí)速200公里線路延展里程達(dá)到6003公里，分布在京哈、京滬、京廣、隴海、武九、浙贛、膠濟(jì)、廣深等干線，其中京哈、京廣、京滬、膠濟(jì)線部分區(qū)段時(shí)速達(dá)到250公里。<原文> ·第六次大提速的線路資源總量和質(zhì)量實(shí)現(xiàn)重大突破 胡亞東表示，第六次大提速將在京哈、京滬、京廣、京九、隴海、浙贛、蘭新、廣深、膠濟(jì)等干線展開。時(shí)速120公里及以上線路延展里程達(dá)到2.2萬公里，比第五次大提速增加6000公里。其中，時(shí)速160公里及以上提速線路延展里程達(dá)到1.4萬公里，分布在京哈、京滬、京廣、京九、武九、隴海、浙贛、蘭新、廣深、宣杭等干線……<全文> 相關(guān)閱讀： 第6次鐵路提速將優(yōu)化運(yùn)輸產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 提升服務(wù)質(zhì)量 通過六次提速 中國鐵路形成了客運(yùn)產(chǎn)品四大板塊 第六次提速在提高客運(yùn)能力同時(shí)還提高了貨運(yùn)能力 ·鐵路第六次大提速仍然體現(xiàn)“提速不提價(jià)”原則 胡亞東表示，“‘提速不提價(jià)’的大原則，在第六次大提速中仍然是要體現(xiàn)的�！焙鷣問|指出，前五次提速實(shí)行了提速不提價(jià)的政策，第六次大提速是這樣考慮的：在國家批準(zhǔn)的已經(jīng)實(shí)行的高等級列車軟座票價(jià)的幅度內(nèi)進(jìn)行適當(dāng)?shù)陌才�。對于動車組之外，新增開行的直達(dá)特快列車、夕發(fā)朝至列車和普通旅客列車，一律維持現(xiàn)在的票價(jià)水平，不做任何調(diào)整。<全文> |
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