中國形成月產6列時速350公里動車組能力——中新網

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            中國形成月產6列時速350公里動車組能力
          2009年11月09日 06:18 來源:人民日報海外版 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

              9月27日,成都至重慶首列“和諧號”動車組發(fā)車開行儀式在成都火車站舉行。最高時速為200公里的“和諧號”動車組列車運行標志著西南鐵路正式邁入了高速時代。成都到重慶全程1小時59分鐘。“和諧號”的開行,為國慶期間旅游的旅客出行提供了方便。 中新社發(fā) 曹寧 攝

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            鐵道部日前透露,6列整裝一新的時速350公里CRH3型“和諧號”動車組,近日在目前國內唯一一家能夠批量生產該速度等級動車組的企業(yè)——中國北車唐車公司順利通過了出廠前的系統調試,這標志著中國北車已經躍上新的產能平臺,形成月產6列時速350公里動車組的能力。

            中國北車通過技術引進消化吸收再創(chuàng)新,研制的時速350公里動車組是環(huán)保、節(jié)能、高技術、高附加值的產品,創(chuàng)造了時速394.3公里的“中華第一速”。作為我國高速客運鐵路網的主型車,“北車制造”時速350公里動車組已在京津城際鐵路累計安全、可靠運營逾500萬公里,并在武廣客運專線完成了長時間連續(xù)運營試驗,將武廣鐵路運營時間由10個多小時縮短至3小時左右。(記者嚴冰)

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          直隸巴人的原貼:
          我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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