民航系統(tǒng)國有債權人申請重整東星航空——中新網(wǎng)

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            民航系統(tǒng)國有債權人申請重整東星航空
          2009年07月14日 14:01 來源:中廣網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

            中廣網(wǎng)北京7月13日消息 據(jù)中國之聲《央廣新聞》17時05分報道,中航油和東星國旅對要求重整東星航空提起的上訴還沒有結果,但更多的東星航空債權人又向法院提出了重整東星航空的申請,他們都有一個共同的身份,那就是民航系統(tǒng)的國有債權人。詳細情況我們來連線本臺記者郭淼了解一下:

            

              主持人:近來向法院提出重整東星航空申請的民航系統(tǒng)的國有債權人都是哪幾家?       記者:據(jù)我了解包括了鄭州新鄭機場、廣州白云機場、武漢天河機場、南京機場、青島機場、深圳機場、杭州機場等國內(nèi)機場債權人都已經(jīng)依法提出過重整申請。

            

              其中,鄭州新鄭機場等的重整申請沒有被武漢中院受理,但也向湖北高院提出了上訴。

            

              據(jù)了解,經(jīng)過東星航空破產(chǎn)管理人的初步審查確認,東星航空的全體債權人之中,民航系統(tǒng)的機場、油料公司等各家國有債權人的債權總額就高達5.2億元左右,這些國有企業(yè)目前都希望由重整代替破產(chǎn)清算,也是希望依法采取一切措施以避免和減少國有資產(chǎn)損失。

            

              主持人:那目前這幾家機場和中航油是否有過一定的接觸?       記者:據(jù)中航油方面透露,目前中航油已和新鄭機場、白云機場等國有債權人進行了實質性接觸,大家要求重整的態(tài)度都非常明確,并表示在進入重整程序后,可以根據(jù)債權人會議同意并經(jīng)過法院裁定批準的重整計劃,作出合理讓步和提供東星航空重新起飛所需要的相關資源。

            

              主持人:對于東星航空究竟將面臨破產(chǎn)清算還是將被重組的命運,恐怕最為擔心的還是東星航空的員工。

            

              記者:是的,由于對東星航空的重整申請還在法院審理中,原本在7月3日召開的債權人大會也推遲,而根據(jù)破產(chǎn)法關于“第一次債權人會議由人民法院召集,自債權申報期限屆滿之日起十五日內(nèi)召開”的規(guī)定,已經(jīng)推遲的債權人大會要在7月15日前召開。

            

            隨著債權人大會截止日期的臨近,目前處于暫停工作的東星航空的員工也更加著急。一位東星航空飛行員就說,一旦東星航空被破產(chǎn)清算,東星航空的員工工作也就徹底沒有了保障。所以,目前東星航空的員工也都支持對東星航空進行重整而不是破產(chǎn)清算,畢竟重整對大部分人都有好處。 (郭淼)

          【編輯:李妍
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          直隸巴人的原貼:
          我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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