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          六組數(shù)據(jù),感受中國(guó)經(jīng)濟(jì)脈動(dòng)

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          六組數(shù)據(jù),感受中國(guó)經(jīng)濟(jì)脈動(dòng)

          2024年12月12日 08:58 來源:人民日?qǐng)?bào)海外版
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            2024年是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年,以習(xí)近平同志為核心的黨中央團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全黨全國(guó)各族人民,沉著應(yīng)變、綜合施策,中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)。

            回首這一年,中國(guó)經(jīng)濟(jì)取得很多來之不易的成績(jī),也實(shí)現(xiàn)了許多新突破。快遞數(shù)量再創(chuàng)新高、新能源汽車加速發(fā)展、5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通”……一組組扎實(shí)的數(shù)據(jù)、一次次真切的改變,讓人們感受著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的活力與脈動(dòng)。

            1.4億噸

            糧食再獲豐收,收購(gòu)平穩(wěn)有序

            初冬時(shí)節(jié),五谷歸倉(cāng)。在內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市林西縣官地鎮(zhèn)玉米綜合示范產(chǎn)業(yè)園區(qū),一輛輛滿載著金黃玉米的農(nóng)用車沿著公路排起長(zhǎng)隊(duì),前來交售玉米的農(nóng)民絡(luò)繹不絕……“我種了50畝玉米,今年收成不錯(cuò),收了7萬多斤?!碑?dāng)?shù)胤N植戶秦國(guó)印說。

            2023年中國(guó)糧食產(chǎn)量13908億斤,糧食生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)“二十連豐”。今年秋糧面積穩(wěn)中有增,絕大多數(shù)省份實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)。加上夏糧和早稻,全國(guó)糧食再獲豐收,產(chǎn)量有望邁上1.4萬億斤新臺(tái)階。國(guó)家糧食和物資儲(chǔ)備局最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截至目前,主產(chǎn)區(qū)各類糧食企業(yè)累計(jì)收購(gòu)秋糧超1.4億噸,秋糧收購(gòu)平穩(wěn)有序。

            把飯碗牢牢端在自己手中,這份“穩(wěn)穩(wěn)的幸?!北澈笫切燎诟?,也是科技發(fā)力。

            向鹽堿地要糧食?!耙郧斑@里要啥沒啥,沒想到現(xiàn)在莊稼居然能長(zhǎng)這么高!”寧夏回族自治區(qū)石嘴山市大武口區(qū)祥河村村民秦繼紅看著曾經(jīng)的鹽堿地如今長(zhǎng)滿了高粱,臉上洋溢著笑容。近年來,中國(guó)中化、先正達(dá)集團(tuán)中國(guó)等企業(yè)采取多種科技手段,對(duì)寧夏大武口、吉林大安等多片鹽堿地進(jìn)行改良,讓大量土地重新煥發(fā)活力。

            種再生稻增產(chǎn)量。重慶市墊江縣地處川東平行嶺谷區(qū),山間的平原耕地資源珍貴,只有在畝產(chǎn)上想辦法。近年來,當(dāng)?shù)亻_始引進(jìn)試種再生稻,即利用提前收割后的稻樁繼續(xù)發(fā)苗長(zhǎng)穗實(shí)現(xiàn)“一季水稻、兩次收獲”。經(jīng)過對(duì)稻種的篩選、培育和改良,以及對(duì)種植技術(shù)的不斷升級(jí),目前當(dāng)?shù)卦偕井€產(chǎn)量接近1000公斤,平均每畝能為種糧戶增收1000元。

            “預(yù)計(jì)單產(chǎn)對(duì)糧食增產(chǎn)的貢獻(xiàn)超過了七成。”農(nóng)業(yè)農(nóng)村部副部長(zhǎng)張興旺說。

            1500億件

            每件快遞都是實(shí)打?qū)嵉纳?/strong>

            11月17日,一位消費(fèi)者從拼多多平臺(tái)購(gòu)買了一箱花牛蘋果,從甘肅天水發(fā)往重慶。在極兔速遞攬收后,國(guó)家郵政局中國(guó)快遞大數(shù)據(jù)平臺(tái)大屏幕上不斷滾動(dòng)的數(shù)字中彈出了“150000000000”這樣一串字符。

            這是今年第1500億件快遞,也是中國(guó)快遞市場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)全新里程碑。

            “當(dāng)前,我國(guó)已進(jìn)入年快遞業(yè)務(wù)量超千億件、業(yè)務(wù)收入超萬億元的新階段,建成了世界上最為通達(dá)、最為普惠、規(guī)模最大、受益人數(shù)最多的寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。”國(guó)家郵政局政策法規(guī)司二級(jí)巡視員李永松說。

            現(xiàn)在,小到針頭線腦、柴米油鹽,大到農(nóng)機(jī)配件、冰箱彩電,消費(fèi)者只需在手機(jī)屏幕上輕輕一點(diǎn),便可坐等快遞小哥送貨上門。小小的快遞,一頭牽動(dòng)生產(chǎn),一頭連接消費(fèi)。特別是隨著中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,快遞企業(yè)積極布局無人車、無人機(jī)、智能分揀等先進(jìn)技術(shù)設(shè)備,快遞行業(yè)運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)能力日益增強(qiáng),網(wǎng)絡(luò)體系逐步完善,快遞這個(gè)觀察市場(chǎng)活力的“溫度計(jì)”也更加靈敏。

            看體量,中國(guó)市場(chǎng)如大海一般。中國(guó)已連續(xù)多年位居全球第一大網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng),2024年1至10月,全國(guó)網(wǎng)上零售額12.4萬億元,同比增長(zhǎng)8.8%?!爸灰M(jìn)入規(guī)模巨大的中國(guó)市場(chǎng),生意就大可放心。”坦桑尼亞腰果加工企業(yè)阿克羅斯公司市場(chǎng)營(yíng)銷經(jīng)理杰克遜·喬爾說。

            看增長(zhǎng),各類新商機(jī)不斷涌現(xiàn)。今年“雙11”期間,京東統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)勾勒出一批備受消費(fèi)者青睞的新潮產(chǎn)品:霧化器、動(dòng)態(tài)血糖儀等品類成交額同比實(shí)現(xiàn)了翻倍,OLED顯示器、開放式耳機(jī)等新品成交額同比增長(zhǎng)超4倍……每筆訂單、每件快遞的背后,都是實(shí)打?qū)嵉纳狻?/p>

            1000萬輛

            新能源汽車產(chǎn)量創(chuàng)新高

            首破1000萬輛!截至2024年11月14日,中國(guó)新能源汽車年產(chǎn)量創(chuàng)下新的紀(jì)錄。從2015年開始,中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)9年位居全球第一,2023年產(chǎn)銷量占全球比重超過60%。

            憑借新能源汽車,中國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)走出堅(jiān)實(shí)步伐,原因在于把準(zhǔn)了汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)、綠色發(fā)展的趨勢(shì),找到了適合自己的技術(shù)路線,并在這一過程中持續(xù)補(bǔ)短板、鍛長(zhǎng)板。

            換道超車,要有足夠的創(chuàng)新支撐。100多公斤的銅線卷被自動(dòng)裝入生產(chǎn)線,每1.8秒可成型一根銅線,機(jī)械臂把204根銅線準(zhǔn)確插入發(fā)電機(jī)……在重慶賽力斯的生產(chǎn)車間內(nèi),增程式新能源汽車的關(guān)鍵部件“增程器”生產(chǎn)宛如行云流水,令人驚嘆?!拔覀儞碛袊?guó)內(nèi)首條跨平臺(tái)柔性扁線定子生產(chǎn)線,今年以來,增程器的產(chǎn)銷量實(shí)現(xiàn)了3位數(shù)增長(zhǎng)?!辟惲λ瓜嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說。

            換道超車,背后是強(qiáng)大的制造實(shí)力。組裝1輛新能源汽車需要多久?比亞迪小漠工廠給出的答案是“1分鐘”。在該工廠沖壓車間,機(jī)械臂“拾取”板材放到傳送帶,板料經(jīng)過清洗涂油設(shè)備后由橫桿式機(jī)器人進(jìn)行取放,板材經(jīng)過拉延、切邊、沖孔、整形、翻邊等工序沖壓成型。每分鐘,沖壓機(jī)可以完成15次沖壓動(dòng)作。

            今年上半年,吉利、長(zhǎng)安、賽力斯等中國(guó)自主品牌研發(fā)投入均高于凈利潤(rùn);比亞迪現(xiàn)在平均每個(gè)工作日專利申請(qǐng)32項(xiàng)、專利授權(quán)15項(xiàng)……可以說,新能源汽車的快速崛起,是中國(guó)制造不斷升級(jí)的一個(gè)生動(dòng)縮影。

            英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》刊文稱,中國(guó)制造并保有全球一半以上的電動(dòng)汽車,中國(guó)品牌在汽車軟件開發(fā)、性能優(yōu)化方面處于領(lǐng)先地位,在全球也具備相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。美國(guó)特斯拉公司也表示,特斯拉在中國(guó)的成功是中國(guó)供應(yīng)鏈的成功,特斯拉與中國(guó)供應(yīng)商已成為不可分割的整體。

            超12億千瓦

            提前6年多完成國(guó)際承諾

            在貴州省黔西南布依族苗族自治州興義市桔山街道,天鵝灣“光儲(chǔ)充”一體示范充電站頂棚上光伏板發(fā)出的電,源源不斷地儲(chǔ)存到地面的儲(chǔ)能電池中,成為新能源汽車充電站的重要電力來源。

            “這些光伏板一個(gè)小時(shí)能發(fā)電100多度,3個(gè)小時(shí)就可以把儲(chǔ)能電池充滿?!蹦戏诫娋W(wǎng)貴州興義供電局城區(qū)分局綜合班副經(jīng)理朱波說,2024年3月15日投運(yùn)后,短短半年多時(shí)間里該充電站就實(shí)現(xiàn)充電1932車次,讓許多車主直接感受到了可再生能源帶來的綠色與便捷。

            國(guó)家能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,截至7月底,全國(guó)風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電裝機(jī)達(dá)到12.06億千瓦,提前6年多完成中國(guó)在氣候雄心峰會(huì)上承諾的目標(biāo)。截至9月底,風(fēng)電和太陽(yáng)能發(fā)電新增裝機(jī)占新增總發(fā)電裝機(jī)的比重超過80%。

            “2024年前三季度,全國(guó)可再生能源發(fā)電量達(dá)2.51萬億千瓦時(shí),同比增加20.9%,約占全部發(fā)電量的35.5%。其中,風(fēng)電太陽(yáng)能發(fā)電量合計(jì)達(dá)13490億千瓦時(shí),與同期第三產(chǎn)業(yè)用電量基本持平,超過了同期城鄉(xiāng)居民生活用電量?!眹?guó)家能源局新聞發(fā)言人張星說。

            中國(guó)對(duì)全球綠色發(fā)展作出的貢獻(xiàn)收獲越來越多點(diǎn)贊。

            國(guó)際可再生能源署總干事弗朗西斯科·拉·卡梅拉說,近年來,中國(guó)一直在向世界提供更經(jīng)濟(jì)的可再生能源創(chuàng)新技術(shù),這是推動(dòng)全球新能源發(fā)電成本下降的原因之一。

            “離開不過短短一年時(shí)間,再回到中國(guó),我看到道路上清潔能源車輛數(shù)量顯著增加,真是令人驚嘆?!盋40城市氣候領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)盟執(zhí)行總裁馬克·沃茨說,目前全球一半以上的太陽(yáng)能和風(fēng)能投資都發(fā)生在中國(guó),中國(guó)在應(yīng)對(duì)氣候危機(jī)方面取得的進(jìn)展和展現(xiàn)的領(lǐng)導(dǎo)力比世界上任何其他國(guó)家都更突出。

            410萬個(gè)

            5G實(shí)現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通”

            在12月5日舉行的5G應(yīng)用規(guī)模化發(fā)展推進(jìn)會(huì)上,工業(yè)和信息化部發(fā)布數(shù)據(jù),截至目前,中國(guó)已建成開通5G基站突破410萬個(gè),5G網(wǎng)絡(luò)不斷向農(nóng)村地區(qū)延伸,實(shí)現(xiàn)了“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通5G”。

            伴隨5G基站數(shù)量增多的,是用戶規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)流量的較快增長(zhǎng)。截至10月末,三家基礎(chǔ)電信企業(yè)及中國(guó)廣電的移動(dòng)電話用戶總數(shù)達(dá)17.89億戶,其中5G移動(dòng)電話用戶達(dá)9.95億戶,比上年末凈增1.73億戶,占移動(dòng)電話用戶的55.6%。2024年前10個(gè)月,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)累計(jì)流量達(dá)2766億GB,同比增長(zhǎng)12.3%。

            如今,5G已融入80個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)大類,應(yīng)用案例數(shù)累計(jì)超10萬個(gè),正深刻改變著生產(chǎn)生活方式。

            ——數(shù)字化升級(jí)讓企業(yè)更有活力。在距離武漢市區(qū)約20公里外的陽(yáng)邏開發(fā)區(qū),正泰高壓電氣設(shè)備(武漢)工廠的機(jī)械臂精準(zhǔn)揮舞,高效作業(yè)。正泰武漢工廠相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,基于中國(guó)移動(dòng)湖北公司提供的5G專網(wǎng),每一個(gè)產(chǎn)品從研發(fā)設(shè)計(jì)到制造交付都能做到可視化、數(shù)據(jù)化、智能化管理,既保證了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定,又大幅提升了生產(chǎn)效率。

            ——時(shí)間空間的距離得以大幅縮短。不久前,2024年成都國(guó)際乒聯(lián)混合團(tuán)體世界杯在成都舉行。中國(guó)電信四川公司以5G-A等信息技術(shù)全方位賦能賽事,顯著提升了賽事直播的清晰度和流暢度?!巴ㄟ^手機(jī)實(shí)時(shí)觀看360度全景直播,彌補(bǔ)了我不能去現(xiàn)場(chǎng)的遺憾?!斌w育迷王穎說。

            工業(yè)和信息化部信息通信發(fā)展司負(fù)責(zé)人說,中國(guó)5G應(yīng)用發(fā)展正處于由技術(shù)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向價(jià)值牽引、由政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)牽引的關(guān)鍵窗口期,今后將進(jìn)一步推動(dòng)5G應(yīng)用實(shí)現(xiàn)量的規(guī)模增長(zhǎng)和質(zhì)的有效提升。

            10萬列

            中歐班列“跑”出新紀(jì)錄

            當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月3日9時(shí)許,來自中國(guó)重慶的X8083次中歐班列抵達(dá)德國(guó)杜伊斯堡,列車裝載的電子產(chǎn)品和生活消費(fèi)品等隨后被分撥到歐洲各地。至此,中歐班列“跑”出開行新紀(jì)錄:累計(jì)開行10萬列,發(fā)送貨物超1100萬標(biāo)箱、貨值超4200億美元。

            近年來,中歐班列憑借“比海運(yùn)更快、比空運(yùn)更便宜”的優(yōu)勢(shì),已成為連接亞歐大陸的重要橋梁和綠色通道。自2011年首列開行以來,中歐班列不斷跑出“加速度”,開行萬列所需時(shí)間從最初的90個(gè)月縮短至僅6個(gè)月。

            中歐班列蓬勃發(fā)展的背后,是中國(guó)與世界各國(guó)經(jīng)貿(mào)往來的日益密切。

            在陜西西安,哈薩克斯坦產(chǎn)的面粉、巴基斯坦的巖石提取鹽、格魯吉亞的半甜紅葡萄酒等特色商品隨中歐班列入境,裝進(jìn)了不少消費(fèi)者的購(gòu)物車;在浙江義烏,平均每天有4趟中歐班列抵離,中國(guó)制造的各類商品隨之遠(yuǎn)銷海外,小到日用百貨、五金工具、智能家電,大到光伏組件、新能源汽車,應(yīng)有盡有……

            2024年前11個(gè)月,全國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值39.79萬億元,同比增長(zhǎng)4.9%。其中,對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家合計(jì)進(jìn)出口18.74萬億元,同比增長(zhǎng)6%。

            在中歐班列帶動(dòng)下,國(guó)際貿(mào)易更加便利。

            德國(guó)國(guó)際鐵路貨運(yùn)商業(yè)協(xié)會(huì)主席奧拉夫·克呂格爾認(rèn)為,中歐班列不僅是歐中經(jīng)貿(mào)合作的重要成果,更彰顯出全球產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈在共贏發(fā)展中蘊(yùn)藏的巨大潛力,為企業(yè)在全球競(jìng)爭(zhēng)中贏得先機(jī)。

            “中國(guó)在全世界樹立了維護(hù)多邊主義和自由貿(mào)易的榜樣,是真正公平開放市場(chǎng)的典范?!倍砹_斯出口中心總經(jīng)理韋羅妮卡·尼基申娜說,俄中貿(mào)易仍有挖掘潛力,俄中兩國(guó)企業(yè)深化貿(mào)易合作的意愿不斷增強(qiáng)。(本報(bào)記者 王俊嶺)

            來源:人民日?qǐng)?bào)海外版

          【編輯:邵婉云】
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