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　　昨日，北京正式啟動機(jī)動車單雙號行駛。據(jù)市交管局統(tǒng)計(jì)，與雙號混行階段相比，昨日車流量下降幅度達(dá)50%。同日，“奧運(yùn)專用道”、“錯(cuò)時(shí)上下班”、“機(jī)場二次安檢”等交通、安全保障措施實(shí)施，北京正式進(jìn)入“奧運(yùn)時(shí)間”。

　　“太順了，這一片從來就沒這么痛快過”，昨日7時(shí)，記者乘坐的出租車由四惠抵達(dá)熊貓環(huán)島，除了等紅燈，沿途沒踩一次剎車，出租車司機(jī)高興地說。

　　昨日早晚高峰，北京市交管局指揮中心大屏幕一片綠色，表明市區(qū)路段一路暢通。包括以往經(jīng)常擁堵路段東西二環(huán)在內(nèi)，各快速路通行能力均明顯提升，不少路段時(shí)速能達(dá)到七八十公里。昨日投入使用的奧運(yùn)專用車道，“駕駛員多能遵章行駛，避免進(jìn)入”。

　　市環(huán)保監(jiān)測中心昨天發(fā)布的空氣質(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，昨天北京污染系數(shù)較前日下降，空氣質(zhì)量良好。

　　專家說，目前還無法精確地測算出限行對昨日空氣質(zhì)量的影響程度。但單雙號限行后，機(jī)動車出行量減少近五成，肯定會減少大量的污染物排放。(王姝 馬力）