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　　過去的一年里，滿耳朵都是漲價的聲音。房價漲、油價漲、糧價漲、肉價漲……在消費品價格大幅上升的背景下，消費者花十幾萬、二十幾萬元買輛車，如果不能很好地保值，短短幾年就“蒸發(fā)”掉好幾萬，也是一筆不小的損失。因此，汽車的保值率越來越受到消費者的重視。

　　車主：開了三年 貶值10萬

　　車主周先生2004年10月購買的某韓系品牌轎車，當時的價格是15萬多，加上上牌照、繳納購車稅、新車裝潢等，花了將近18萬元。最近他看上了一款中高級轎車，想把自己原來的車賣了，到二手車市場一問，估價師只給他的車估了8萬多元，僅僅三年居然貶值了近10萬元。想想自己平時很在意汽車保養(yǎng)，車的外觀和性能還相當好，可是為什么會貶值如此厲害呢？

　　西安易車會銷售部主管劉偉告訴記者，二手車價格是參照目前新車的市場價，而不是車主購車時的車價，對于那些降價頻繁的品牌，二手車的貶值會很快。比如今年市場情況大不如前的韓系車，在二手車市場的保值率也大大降低。所以新車價格堅挺是二手車保值的重要因素。近年來汽車價格戰(zhàn)日趨激烈，對于那些喜歡降價促銷的品牌，雖然當時感覺性價比高，但在二手車市場上卻不大受歡迎。

　　業(yè)內人士：車輛保值從購車做起

　　周先生的想法代表了很多車主的想法，覺得自己的車車況較好，在二手車市場應該能賣一個好價錢。殊不知除了車況，品牌、維修網絡等因素對車輛的保值率也很重要。

　　上海大眾西北銷售服務中心市場品牌經理張建坤告訴記者，品牌、維修費用、售后網絡、服務質量等都會影響到車輛的保值。一些車的市場保有量較大，售后服務比較好，使用起來方便，維修比較便宜，市場認知度比較高，這些二手車的價格在交易時會酌情上揚。所以，大家在購買車輛時盡量選擇配件配套成熟、維修網絡多的車型，如帕薩特、桑塔納、捷達等。相反，一些進口車或者已停產的車型，因為修車費用高在交易時會酌情降低價格。

　　從車輛本身來看，安全性能是二手車保值的重要因素。一些車經過了多年的使用，安全性得到了大家的公認，如奧迪等品牌，在二手車市場當然更受歡迎，相比其他品牌價值也會高一些。

　　此外，一些經典車型，在國內、國際市場已經形成了良好的口碑，并經過不斷發(fā)展換代，一直在同級別市場處于主流地位，如凱美瑞、花冠(現在叫卡羅拉)，這樣的車同樣比較保值。（黃超）