網(wǎng)友自制圖片調(diào)侃上海大眾途觀承載質(zhì)量僅375kg——中新網(wǎng)

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            網(wǎng)友自制圖片調(diào)侃上海大眾途觀承載質(zhì)量僅375kg
          2010年04月19日 14:44 來源:汽車之家 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
          現(xiàn)在途觀的承載質(zhì)量的問題在論壇中已經(jīng)成為熱點(diǎn)事件
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            最近最熱門的新車肯定是上海大眾途觀。千呼萬喚始出來,一出來就加價3、5萬,加錢還不算完,還得接著等,少則半年,多則等到明年。所以近期的焦點(diǎn)都集中在途觀的加價和提車問題上。不過汽車之家途觀論壇里也有網(wǎng)友注意到了另外的一些問題——途觀的載重量只有375kg。

            先來明確一下概念,375kg相當(dāng)于5個體重70kg的乘客外加25kg的行李;蛘哒f,如果拉5個體重超過75kg的乘客,途觀就超載了。當(dāng)然這是理論,有點(diǎn)危言聳聽。

            在研究這個問題之前,先來看看途觀論壇網(wǎng)友eku123做的調(diào)查、結(jié)論及疑問。

            一、途觀的承載質(zhì)量

            上海大眾途觀2.0 TSI手自一體菁英版:

            整備質(zhì)量=1705kg,

            總質(zhì)量=2080kg

            承載質(zhì)量=總質(zhì)量-整備質(zhì)量=2080kg-1705kg=375kg

            上海大眾途觀1.8 TSI手自一體都會版:

            整備質(zhì)量=1580kg

            總質(zhì)量=1955kg

            承載質(zhì)量=總質(zhì)量-整備質(zhì)量=1955kg-1580kg=375kg

            通過以上網(wǎng)友提供的數(shù)據(jù),可以得到初步結(jié)論是:上海大眾途觀車型的承載質(zhì)量為375kg

            二、數(shù)據(jù)對比

            網(wǎng)友同時給出了德國大眾官方網(wǎng)站列出的Tiguan 2.0 TSI 170馬力 手動擋車型的承載質(zhì)量為638kg,自動擋車型為628kg。進(jìn)口到國內(nèi)的Tiguan 2.0 TSI車型的承載質(zhì)量為613kg。

            網(wǎng)友同時還列舉了國內(nèi)一些其他車型的承載質(zhì)量,東風(fēng)本田CR-V為440~550kg,一汽豐田RAV4為500~545kg,吉普指南者為520kg,奇瑞QQ6為375kg。

            通過以上數(shù)據(jù)可以看出,上海大眾途觀的承載質(zhì)量比德國大眾Tiguan減少了200多kg,和其他品牌同級別產(chǎn)品也不在一個量級。這究竟是途觀本身承載能力有限,還是廠家測算方法標(biāo)準(zhǔn)不一導(dǎo)致的呢?稍后會有更多的數(shù)據(jù)來解釋這個問題。

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          直隸巴人的原貼:
          我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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