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　　十年前，賽歐以“10萬元家轎”的口號進(jìn)入尋常百姓家。今天，新賽歐再次打出“全民理想家轎”的口號，為小車市場樹立新標(biāo)桿。雪佛蘭-新賽歐不僅外觀時尚動感，而且內(nèi)部空間也非常寬敞。在動力從系統(tǒng)方面，新賽歐搭載1.2和1.4發(fā)動機(jī)，與之相匹配的是全新5速手動變速箱。通過對新賽歐旗艦車型-1.4手動優(yōu)逸版的試駕，讓我們一同體會新賽歐的到底有著怎樣的性能。

　　一、新賽歐1.4手動優(yōu)逸版-試駕

　　新賽歐雖然外形比較小巧，但是坐到車內(nèi)你并不會感到局促。這是由于新賽歐最大化擴(kuò)展了乘坐艙長度，令駕駛員的腿部空間得以釋放，而弧形車門的設(shè)計增加的車廂寬度以及高頂設(shè)計，為駕駛員和乘客提供了充足的肩部和頭部空間。筆者1米83的身高，坐在駕駛席和后排均沒有感到局促和壓抑。

　　新賽歐1.4手動優(yōu)逸版搭載了全新開發(fā)的1.4L S-TEC III發(fā)動機(jī)，其升功率高達(dá)54.3Kw/L，且0到100公里加速可達(dá)到11.9秒，但百公里綜合油耗僅為5.9L。全新匹配的5速手動變速箱擋位清晰，換擋順暢。整車的操控性在同級車中的表現(xiàn)還是可圈可點的，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確而不失沉穩(wěn)。而注重舒適和操控的底盤調(diào)教，也讓新賽歐更具駕駛樂趣。

　　在動力方面，新賽歐旗艦車型-1.4手動優(yōu)逸版搭載S-TEC III 1.4L 16V引擎，表明這是一臺16氣門發(fā)動機(jī)，最大功率76千瓦，最大扭矩131牛米，并擁有VGIS可變進(jìn)氣歧管及PDA可變進(jìn)氣口技術(shù)，技術(shù)含量比較高。