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　　雙色版吉姆尼

　　不論在哪個級別中，總有幾款這樣的產(chǎn)品——它們市場定位獨(dú)特，并不適合大多數(shù)的主流用戶，但對于那些需求特殊的用戶來說，具有“致命”的吸引力，吉姆尼就是這樣的車型。作為一款小型SUV,吉姆尼的動力系統(tǒng)也許看起來并不突出，但憑借輕質(zhì)量的車身和分時四驅(qū)系統(tǒng)，不僅能夠在城市中任意馳騁，同時也具有挑戰(zhàn)崎嶇山路的實(shí)力。嬌小的外形、復(fù)古的內(nèi)飾、全面的身手，再加上“最便宜進(jìn)口SUV”這一身份，使得它特別適合那些城市中追求個性、勇于突破的年輕人。

　　吉姆尼嬌小的外形非常討巧：長僅為3665mm，寬才1600mm，這使其看起來更像是一輛大玩具車。但作為一款SUV，它的外形元素絕對齊全：酷似Jeep經(jīng)典設(shè)計(jì)的五孔直瀑式中網(wǎng)；恰到好處的車身包圍；達(dá)到190mm的最小離地間隙；車頂行李架和尾門背負(fù)的備胎都一樣不少——真可謂麻雀雖小，五臟俱全，絕沒有人會因?yàn)閭�頭而懷疑它的硬朗。

　　吉姆尼搭配一款1.3L的輕型全鋁VVT發(fā)動機(jī)M13A。在排量上也就是小型車的標(biāo)準(zhǔn)，能夠輸出62.5kw/6000rpm的最大功率與110Nm/4100rpm最大扭矩，推動這輛1060kg的小車來說還是綽綽有余的。不僅能享受到新政策的優(yōu)惠，也進(jìn)一步保證了比較經(jīng)濟(jì)的油耗。搭配有5擋手動與4擋自動兩款變速箱選擇，考慮到自動擋與手動擋之間的一萬元差價，我們還是推薦更便宜的手動擋車型，配合分時四驅(qū)系統(tǒng)，還能夠享受到不錯的操控與越野樂趣。