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　　奧巴馬政府留給通用汽車最后60天期限已經過去五分之一，通用汽車破產的可能性正在逐步增大。上周，通用汽車中國公司總裁兼總經理甘文維在上海承諾通用汽車在中國的戰(zhàn)略保持不變，他透露，通用汽車希望5年后在華銷量達到200萬輛。

　　中國業(yè)務始終不變

　　甘文維在接受采訪時表示，“我們在中國的業(yè)務發(fā)展模式始終都是不變的。我們在中國的業(yè)務是盈利的，并且我們的資金是充裕的，完全能夠滿足公司在中國未來的發(fā)展和投資�！�

　　“即使最壞的結果出現了，我們在中國的合資企業(yè)還是能夠繼續(xù)得到通用汽車全球的技術和產品的支持，這是毫無疑問的�！备饰木S表示。

　　上周有國外媒體報道稱，奧巴馬政府要求通用汽車將此前在北美市場確立的4大核心品牌縮減至3個，有分析人士認為別克品牌可能會成為非核心品牌，甚至有國內媒體報道稱上汽或將接手別克品牌。

　　甘文維對此未做評論，他說：“事實上我從未聽說過別克有任何這方面的計劃。別克仍是通用汽車在華一個非常重要的核心品牌。”

　　3月份銷量創(chuàng)新高

　　甘文維介紹，今年第一季度，通用汽車及在華合資企業(yè)實現汽車銷量363701輛，同比增長了16.8%。

　　甘文維稱，“我們希望5年后，通用汽車在華的年銷量能夠翻番，達到200萬輛的規(guī)模�！睋�了解，去年通用汽車及在華合資企業(yè)共實現銷售109萬輛，同比增長6%。

　　據了解，在未來2年內，通用汽車及其在華合資企業(yè)將在別克和雪佛蘭兩個品牌下，各推出至少5款新車型，計劃在未來5年內推出超過30款涵蓋所有在華品牌的全新及升級車型。

　　此外，除現有兩家整車合資公司上海通用和上汽通用五菱外，通用汽車與一汽集團的合資項目也正在審批過程中，屆時新成立的合資公司生產的輕型商用車將成為“200萬”中的重要組成部分。(謝濤）