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　　在“Zoom-Zoom”動感設計理念下誕生的馬自達2車型，國內市場的五門版車型很受年輕人喜愛，而在歐洲市場為了進一步拉攏時尚的年輕用戶，馬自達又推出了更加小巧精悍的三門版馬自達2，并且一經推出就收到了很好的市場反應，可謂大鬧歐洲小車市場。

　　　在我們對五門版兩廂馬2的專業(yè)評測中，同事曾將其形象的稱作“精靈鼠小弟”，相比之下在歐洲上市的三門版車型可以稱作“精靈鼠小小弟”了。在外觀整體設計元素改變不大的前提下，三廂版車型將馬自達2那種短小、機靈的特點進一步發(fā)揚。

　　雖然看起來三門版車型要更佳短小，但是實際上其軸距2490mm卻與國內五門版車型的尺寸完全相同，只是在車門數(shù)量上減少了2門，給人的視覺效果是更短小了。它也能提供5名乘客的乘用空間，但是后排的3個座位空間明顯要小于五門版車型，并且進出時也需要花費一番功夫。當然考慮到這款車的主要消費者都是單身或剛剛結婚的年輕人，因此提供2人的最佳乘用空間足以。

　　歐洲版的兩廂馬自達2擁有兩種不同的外觀，其中配備了1.5L發(fā)動機的運動型在前臉進氣格柵上采用了單根橫幅設計，下方的進氣口也更大切呈倒梯形的大嘴型，霧燈也被更運動的包圍所環(huán)繞。運動型的尾部比普通型增加了一個小巧的擾流尾翼，如果不仔細看還真容易忽視，但它還是有實際意義的。

　　相對而言，普通型車型的外觀與國產馬自達2兩廂相似，網狀的中央進氣格柵、小巧的霧燈和進氣口等，都顯得不那么夸張，但是一種靈動的氣息自然生成。

　　專門針對年輕用戶推出的三門版車型，其目的就是要將馬自達2的動感進一步加強。但是除了外觀上的顯著改變外，動力系統(tǒng)和車身結構并未做更大的改動。配備1.3L和1.5L兩種排量的汽油發(fā)動機，1.3L入門級僅提供55千瓦(75匹馬力)的動力，而1.3L高性能版則與國內相同的63千瓦(85匹馬力)，1.5L能提供76千瓦(103匹馬力)的動力。

　　除此外，還將有一款1.4L的渦輪增壓柴油發(fā)動機可選，這是國內消費者所不能享受的。雖然只有50千瓦(68匹馬力)的功率輸出，但卻又160牛米的強大扭矩。省油、環(huán)保是這幾款發(fā)動機共同的特點。

　　　雖然動力沒有額外提升，但是為了讓喜歡激情的年輕人不至于失望，馬自達還提供一款紅黑雙色的運動內飾，使用了包裹性極佳的Recaro運動座椅，輔以三輻運動方向盤和手動變速箱，也可以享受一下“Zoom-Zoom”的快感。

　　歐洲車型在配置上是很豐富的，但是很多都需要選裝，這也是特定的消費環(huán)境決定的。除了標配的15寸鋁合金輪轂外，您還可以加大到16寸運動型輪轂，在1.5L車型上自動燈光控制系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)和DSC動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)都可以裝備。(周子敬)