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　　中新社北京4月30日電 (記者 閆曉虹) 最新數(shù)據(jù)顯示，一季度中國(guó)汽車業(yè)的“黑馬”長(zhǎng)安汽車?yán)塾?jì)銷售同比增長(zhǎng)約76%，一躍位居中國(guó)汽車排行榜第二。期間在小排量利好政策的大力帶動(dòng)下，倡導(dǎo)環(huán)保低碳的中日合資小車長(zhǎng)安鈴木等立下了汗馬之功。

　　2009年中國(guó)汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)，國(guó)家實(shí)行的小排量車消費(fèi)稅優(yōu)惠政策起到了至關(guān)重要作用。而于此間舉辦的以“暢想綠色未來(lái)”為主題的北京車展，適逢哥本哈根會(huì)議和全國(guó)人大十一屆三次會(huì)議之后推行的低碳經(jīng)濟(jì)大行其道，故此車展將綠色環(huán)保作為唯一主題。在中國(guó)汽車最大并購(gòu)案——長(zhǎng)安汽車與中航汽車重組之后，長(zhǎng)安汽車此次首次以“大長(zhǎng)安”形象攜麾下長(zhǎng)安鈴木等8大系列亮相北京車展國(guó)際館，試圖與世界級(jí)汽車同臺(tái)競(jìng)技，其展示的新能源和混合動(dòng)力車達(dá)到了歷史之最。期間，倡導(dǎo)低碳車生活的長(zhǎng)安鈴木也以2009年度節(jié)油車新奧拓、雨燕、天語(yǔ)等小車造勢(shì)。

　　業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，新能源汽車是未來(lái)的大勢(shì)所趨，但短期內(nèi)恐難大批量生產(chǎn)，而且消費(fèi)者的購(gòu)車?yán)砟畹纫裁媾R諸多問(wèn)題。在能源危機(jī)日益嚴(yán)重的當(dāng)下，發(fā)展小型及小排量汽車將成為目前世界汽車發(fā)展的方向。

　　在長(zhǎng)安新公布的發(fā)展計(jì)劃中，今年將力爭(zhēng)完成185萬(wàn)輛汽車銷量，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)32%，力圖超越中國(guó)汽車“老大”上汽、一汽和東風(fēng)。其麾下的長(zhǎng)安鈴木今年一季度總銷量已超額完成目標(biāo)的17%，今后還將致力繼續(xù)打造環(huán)保小車，并覆蓋整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線及綠色生產(chǎn)體系。完