二季度汽車投訴質(zhì)量問題占六成 經(jīng)銷商稱很正!行戮W(wǎng)

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            二季度汽車投訴質(zhì)量問題占六成 經(jīng)銷商稱很正常
          2009年07月24日 09:42 來源:廣州日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

            近日,中國質(zhì)量協(xié)會用戶委員會、清華汽車工程研究院7月17日聯(lián)合發(fā)布的《2009年二季度中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量投訴分析報告》(以下簡稱《報告》)顯示,因質(zhì)量問題投訴的用戶占到60%以上,相比上個季度,增加了近三成。記者與中山汽車經(jīng)銷商交流時,他們并不感到驚訝,反而認(rèn)為很正常。汽車經(jīng)銷商們認(rèn)為,一款車從引進(jìn)到成熟,需要很長的一段時間,而在這段時間里肯定是不斷出現(xiàn)問題和解決問題的,新車多的時候,投訴肯定會多。

            《報告》顯示,緊湊型車和中型車是二季度車型投訴的重點,同時,投訴車型有向中高級車發(fā)展趨勢,其中整車售價20萬元至30萬元車型的投訴增加明顯,占到29.5%,多集中于異響和輪胎問題上。

            值得注意的是,半年內(nèi)的新車投訴占到49.5%,問題主要集中在車窗、跑偏、吃胎、漏油、異響等方面。中國質(zhì)量協(xié)會用戶委員會有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,這在一定程度上反映出新車質(zhì)量下降明顯。

          【編輯:陳鑫
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          直隸巴人的原貼:
          我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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