- 目標(biāo)直指全球最省油五座車 大眾發(fā)布新款POLO(圖)
之前在日內(nèi)瓦車展上亮相的大眾波羅BlueMotion于近日公布了其2010款的官方圖片，新車型除了進氣格柵外與2010款的波羅幾乎沒有區(qū)別。
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| 2010款大眾波羅BlueMotion |
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新款波羅BlueMotion將采用1.2升TDI柴油發(fā)動機，并且官方宣稱其百公里油耗為3.3升，每公里的二氧化碳排放量也僅為87克。大眾汽車集團的目標(biāo)就是讓此款車型成為全世界最為省油的五座車型。
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| 2010款大眾波羅BlueMotion |
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| 2010款大眾波羅BlueMotion |
在正常行駛狀態(tài)下，波羅BlueMotion平均每100km的費用是3.5歐元。德國人每年的每人的平均駕車?yán)锍虨?.1萬公里，按此計算，如果駕駛波羅BlueMotion的話，意味著每年的燃油費用僅為385歐元。
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| 2010款大眾波羅BlueMotion |
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| 2010款大眾波羅BlueMotion內(nèi)飾 |
在油價居高不下的國內(nèi)，如果能將其引入那不得不說是一件幸事。隨著途銳、Q7、A6等柴油車在國內(nèi)的推出，新波羅進入國內(nèi)也不是沒有可能的。
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直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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