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　　LPG也就是我們常見的液化石油氣，作為一種清潔能源，LPG開始逐漸被用在很多車輛燃料上。大眾于2009年提出了汽油/LPG兼容的雙燃料系統(tǒng)。日前大眾以現(xiàn)款Polo為基礎，于歐洲推出Polo BiFuel雙燃料車，能夠降低9%的排放表現(xiàn)，同時減少40%的燃料成本，為消費者帶來更經濟也更環(huán)保的產品。

　　Polo BiFuel采用1.4升4缸發(fā)動機，與Golf Plus BiFuel相同，除了搭載油箱外，同時在行李廂的備胎位置安裝LPG燃料儲存?zhèn)}。大眾表示，運用LPG燃料時，Polo BiFuel擁有12.3km/l的燃料消耗表現(xiàn)，以及132g/km的二氧化碳排放量。比起運用汽油時的146g/km，減少大約9%的二氧化碳排放量。

　　使用汽油/LPG雙燃料引擎的Polo BiFuel，在空調面板下方設有模式切換開關，能讓駕駛自行選擇使用汽油或是LPG燃料行駛。在續(xù)航方面，Polo BiFuel所搭載的LPG儲存?zhèn)}在滿載的狀態(tài)下大約可以行駛640公里，而與加滿的45公升汽油油箱搭配，則能提供超過1,300公里的續(xù)航力。

　　汽油與LPG兼容的Polo BiFuel，目前已加入Polo的產品陣容之中，并且提供三種版本供歐洲消費者選擇，定價由16,325歐元起。

　　在前段時間開幕的日內瓦車展上，新款POLO GTI舉行了全球首發(fā)式。而在本屆北京車展上，這款小鋼炮正式亮相，吸引了不少參觀者的目光。

　　新POLO GTI車身尺寸長寬高分別為3970/1682/1470mm，軸距為2470mm。行李箱容積達261L，而油箱容積則為45L。

　　外觀上，POLO GTI也是典型的大眾GTI風格，霧燈形狀變得更加犀利，進氣格柵運動味十足，標配17寸戰(zhàn)斧輪轂和紅色的制動卡鉗，內飾方面，POLOGTI采用了更加座椅、全黑內飾、真皮方向盤等。

　　根據大眾提供的資料顯示，這款展出的新POLO GTI搭載1.4TSI雙增壓直噴汽油發(fā)動機(TFSI)，最大功率為180馬力，最大扭矩為250N·m，配以7速雙離合器自動變速箱。整車重量1,194kg，0-100km/h加速時間為6.0秒，極速為229km/h。并能夠展現(xiàn)非常好的燃油經濟性，大眾官方公布的百公里油耗為4.7L(90公里/小時等速)

　　如果只看數(shù)據，這套動力系統(tǒng)不算非常強悍，但是我們要知道，POLO GTI的車重僅為1184公斤，而配合七前速DSG雙離合變速箱、XDS電子差速器等設備，百公里加速可以輕松闖進7秒內，極速可以達到228公里/小時。

　　按照上海大眾對POLO品牌的產品規(guī)劃，POLO GTI并不會以進口的形式在國內銷售，上海大眾很有希望在明年下半年就會投產這款小眾細分車型。隨著國內汽車個性化消費的人群逐漸擴大，而且考慮到POLO家族成員的豐滿度，POLO GTI上市也就是理所當然了。

　　除三門車型之外，POLO GTI還會有五門版車型，而17寸的“小戰(zhàn)斧”輪轂也是這款車的標準配置。