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          東風日產明年目標77萬輛 啟辰先推中級車

          2010年12月21日 14:35 來源:每日經(jīng)濟新聞 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

            “堅持有盈利的持續(xù)增長,絕不做沒有盈利的事,依靠體系競爭力與顧客分享價值!痹诘诎藢脧V州車展上,東風日產副總經(jīng)理任勇再次強調了體系競爭力的重要。

            “我們明年業(yè)績可能不會有太大的增長,2011年東風日產需要穩(wěn)扎穩(wěn)打、理性增長!痹诖_定了東風日產明年的銷售目標為77.2萬輛之后,任勇表示,“這一目標首先代表了我們的自信,此外,還代表了我們對明年整體市場的理性預測!苯衲,東風日產的年度目標是60萬輛。

            在本屆廣州車展上,除推出新一代的陽光車型外,東風日產還展示了“啟辰”品牌旗下的首款概念車及造型理念。

            任勇表示,“啟辰”旗下的產品雖然是和東風日產現(xiàn)有的產品共線生產,但是產品定位和目標人群都有很大的區(qū)別,主要是為了生產高性價比的車型,以吸引不同消費者。

            雖然目前“啟辰”品牌旗下車型的生產基地還未最終確定,但是為了提高該品牌的影響力和東風日產的市場占有率,“啟辰”品牌將打造一條全新的銷售網(wǎng)絡,并且首款車型是中級車型。

            據(jù)了解,除了第一款車,東風日產也在規(guī)劃“啟辰”的后續(xù)車型,預計會覆蓋三廂、兩廂、SUV和MPV等各大細分市場。

            對于啟程品牌的產品是否會出口,任勇表示,“近期啟程只專注于中國市場,我們心無旁騖!

            行業(yè)分析人士指出,合資品牌加快實施自主品牌戰(zhàn)略,主要目的在于應對國內汽車市場的變化,提前做好產業(yè)布局。東風日產目前公布的自主品牌規(guī)劃瞄準的是中低端市場和二三線城市,其核心是與合資產品形成差異化的互補,擴大合資車企的市場覆蓋面。(伍雨石)

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          【編輯:李建宗】
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          直隸巴人的原貼:
          我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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