月銷售最高增長300% 豪車掀起中國狂飆——中新網(wǎng)

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          月銷售最高增長300% 豪車掀起中國狂飆

          2010年10月25日 09:18 來源:成都商報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

            上周五,戴姆勒股份公司董事長兼首席執(zhí)行官,梅賽德斯汽車集團總裁蔡澈博士再度造訪中國。作為此次行程中最重要的環(huán)節(jié),蔡澈博士將親自主持戴姆勒大廈梅賽德斯-奔馳星徽亮燈儀式,這個全球最大梅賽德斯-奔馳三叉星徽也證明了中國市場對于梅賽德斯-奔馳的重要意義。

            當然,中國市場的重要性不僅僅只是對于梅賽德斯-奔馳一家,豪車在中國掀起的是陣陣狂飆!

            寶馬奔馳

            九個月完成了全年任務(wù)

            就在剛剛結(jié)束的9月份,梅賽德斯-奔馳、smart、AMG及邁巴赫在中國內(nèi)地銷量就超過了101350輛,同比增幅達129%。根據(jù)梅賽德斯-奔馳公布的數(shù)據(jù),中國內(nèi)地已成為其S級轎車全球第一大市場,8月份交車2430輛,同比增長甚至超過300%,達到306%!

            梅賽德斯-奔馳僅用9個月的時間便超越了全年10萬輛的銷售目標,而取得這樣好成績的不僅僅只有奔馳。2010年前三季度,寶馬集團在中國內(nèi)地共向客戶交付121826輛BMW和MINI汽車,這是繼前8個月突破10萬輛銷售大關(guān)后寶馬集團再次刷新銷量紀錄,這一成績也標志著寶馬集團提前一季度完成了2010年全年銷售預(yù)期(4月份在北京車展時公布的2010年銷售目標為12萬輛),為其在中國內(nèi)地市場取得更大的成功奠定了堅實的基礎(chǔ)。

            奧迪,作為中國內(nèi)地市場最有基礎(chǔ)的高端車,也在上周宣布成為汽車市場第一個累計銷售100萬輛的高檔汽車品牌。

            今年以來,梅賽德斯-奔馳、寶馬、皇冠等豪華車品牌在中國內(nèi)地熱銷,以至于各品牌越來越看重這個市場。寶馬就認為其在全球的成績得益于在中國內(nèi)地市場的銷量迅速增長;在奧迪百萬輛慶典現(xiàn)場,奧迪公司管理董事會主席施泰德也表示,22年后的今天,中國內(nèi)地已然成為奧迪在全球的第一大市場,當然也是奧迪全球表現(xiàn)最為突出的市場;上海通用汽車旗下豪華品牌凱迪拉克9月份銷量達到2017輛,同比增長187%,取得歷史最好成績……

            日前有媒體報道,摩根大通發(fā)布預(yù)測報告稱,中國內(nèi)地豪華車市場份額“將劇增”。摩根大通和J.D. Power預(yù)測,今年中國內(nèi)地豪華車銷量將至53萬輛,到2015年這個數(shù)字將達到110萬輛。

            德系豪車

            在中國的利潤是歐洲的10倍

            有數(shù)據(jù)顯示,德國汽車生產(chǎn)商對華出口大增,銷量增幅促使其利潤大漲,中國內(nèi)地的市場需求成為德國經(jīng)濟增長主要推動力。今年頭五個月,德國對華出口增長了55%,大概相當于對歐元區(qū)出口增速的6倍。《華爾街日報》稱,德國對華出口的增長已經(jīng)成為許多德國制造商實現(xiàn)復(fù)蘇的主要動力。

            還是《華爾街日報》的報道:近來,以寶馬和戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳為首的德國汽車生產(chǎn)商,可從每輛外銷中國內(nèi)地的汽車中最高盈利三萬歐元(合3.9萬美元),而這是汽車生產(chǎn)商通常在歐洲獲得的利潤的10倍。

            另據(jù)Bernstein Research研究公司估計,寶馬汽車業(yè)務(wù)二季度實現(xiàn)的13億歐元營業(yè)利潤中,在中國內(nèi)地賺取的可能占了近90%。來自《經(jīng)濟參考報》的消息,今年上半年,寶馬在美國和歐洲的汽車銷量分別增長4%和6%,而在中國內(nèi)地的銷量則增長了101%,達75615輛。至于奔馳,上半年在中國內(nèi)地的營業(yè)額增長為189%,銷量為60500輛。同期,大眾的奧迪銷量也增長了64%,接近11萬輛!度A爾街日報》的分析稱,中國內(nèi)地豪華車車主被那些更加昂貴和高端、發(fā)動機更強大的汽車所吸引;另一方面,今年上半年歐元兌美元和人民幣約15%的跌幅,也是德國出口汽車利潤率提高的因素之一。

            曬成績單

            梅賽德斯-奔馳 前三季度銷量超年度目標

            梅賽德斯-奔馳僅用了9個月便超越了全年銷售10萬輛的目標。截至9月,梅賽德斯-奔馳、smart、AMG及邁巴赫在中國內(nèi)地銷量超過101350輛,同比增幅達129%。其中,9月份單月交付逾13940輛,較去年同期增長114%。

            寶馬 全年目標提前完成 單月銷量創(chuàng)新高

            前三季度,寶馬集團在中國內(nèi)地共向客戶交付121826輛BMW和MINI汽車,這是繼前8個月突破10萬輛銷售大關(guān)后寶馬集團再次刷新銷量紀錄,這一成績也標志著寶馬集團提前一季度完成了2010年全年12萬輛的銷售預(yù)期。 前三季度,BMW品牌銷量突破11萬,達114408輛,同比增長92.4%。其中,9月交付客戶14400輛汽車,還刷新了品牌在中國內(nèi)地市場的單月銷量紀錄。1月~9月,BMW7系共銷售18329輛,同比增長約128%。MINI的客戶版圖繼續(xù)高速擴張,7418位車迷選擇了MINI汽車,同比增幅達152.8%。

            沃爾沃 前三季度實現(xiàn)銷量勁增52%

            1至9月,沃爾沃中國實現(xiàn)銷量勁增52%的優(yōu)異業(yè)績。同時,沃爾沃汽車全球銷售同比增長12.5%。近五年來,沃爾沃汽車在中國內(nèi)地的增長勢不可擋。

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          【編輯:陳鑫】
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          直隸巴人的原貼:
          我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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