轉(zhuǎn)眼就到了月底，作為車(chē)市傳統(tǒng)的淡季，在整個(gè)7月份國(guó)內(nèi)車(chē)市略顯低迷，汽車(chē)銷量一路走低，而廠商庫(kù)存壓力驟增，新車(chē)推出數(shù)量也較前幾個(gè)月有所減少。本月上市的全新車(chē)型有鈴木凱澤西、一汽-大眾CC和比亞迪M6等三款車(chē)型，還有數(shù)款年度改款車(chē)型，包括2011款駿捷、2011款晶銳以及2010款花冠EX等，其中售價(jià)最低的不到8萬(wàn)，最高的在30萬(wàn)左右。下面我們匯總了一下本月上市的8款熱點(diǎn)新車(chē)，對(duì)此感興趣的朋友可以作為參考！

● 鈴木凱澤西 售價(jià)18.98-27.98萬(wàn)元

　　7月2日，鈴木首款中型車(chē)凱澤西在國(guó)內(nèi)正式上市，共推出2.4L排量6款車(chē)型，售價(jià)18.98-27.98萬(wàn)元，具體售價(jià)如下表：

鈴木凱澤西上市

鈴木凱澤西上市價(jià)格表

　　從外觀上看，凱澤西的設(shè)計(jì)思路顯然更偏重于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，不過(guò)和新君威那種轎跑風(fēng)格不同，凱澤西顯得更加厚重，并且采用了大量的軟性線條。車(chē)身尺寸上，凱澤西長(zhǎng)寬高分別為4650mmX1820mmX1480mm，而軸距僅有2700mm，相比多數(shù)中型車(chē)，凱澤西在寬度上有優(yōu)勢(shì)，但軸距并不占優(yōu)，緊湊的身材能否贏得消費(fèi)者的青睞，還有待市場(chǎng)的考驗(yàn)。另一方面，寬扁的車(chē)身在會(huì)有更好的穩(wěn)定性，也能夠進(jìn)一步提升它的動(dòng)態(tài)行駛性能。

凱澤西指導(dǎo)價(jià)：18.98-27.98萬(wàn) 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)

　　綜合得分： 27分

　　鈴木凱澤西

　　配置方面，例如天窗、氙氣大燈等功能都出現(xiàn)在配置單上，而消費(fèi)者比較關(guān)心的安全性配置，凱澤西也提供了穩(wěn)定系統(tǒng)和6安全氣囊，頂配車(chē)型還將配置GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，比較特殊的是凱澤西還將低通陡坡緩降功能，這個(gè)功能我們經(jīng)常在SUV身上看到，轎車(chē)配置此項(xiàng)功能并不常見(jiàn)。

2.4L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，凱澤西此次進(jìn)口車(chē)型均為2.4L產(chǎn)品，考慮到國(guó)內(nèi)消費(fèi)習(xí)慣，海外的那款3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有引入。2.4L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kW（176馬力），最大扭矩230Nm，與之搭配的有6擋手動(dòng)變速箱和CVT變速箱兩種，而官方給出的百公里加速7.8秒和8.8秒的成績(jī)著實(shí)不低。

凱澤西指導(dǎo)價(jià)：18.98-27.98萬(wàn) 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)

　　綜合得分： 27分

　　鈴木凱澤西

　　底盤(pán)方面，前麥弗遜后四連桿式獨(dú)立懸掛是當(dāng)前中型車(chē)的主流配置，而為了讓車(chē)身有更好的剛性，鈴木也為其提供了前后穩(wěn)定桿，此外，副車(chē)架的加入也在一定程度上提高舒適性。最值得一提的是鈴木為凱澤西提供四驅(qū)系統(tǒng)，對(duì)于要求操控性的它來(lái)說(shuō)，四驅(qū)的加入提升了動(dòng)態(tài)操控的穩(wěn)定性，這也是凱澤西相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手最大的優(yōu)勢(shì)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　 鈴木凱澤西作為鈴木首款中級(jí)車(chē)，主打運(yùn)動(dòng)性，這款車(chē)以進(jìn)口車(chē)身份在國(guó)內(nèi)上市，但凱澤西只提供一款手動(dòng)車(chē)型，配兩驅(qū)且沒(méi)有方向盤(pán)換擋撥片，與其運(yùn)動(dòng)定位有些不符。不過(guò)凱澤西配備了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并具有較高的安全配置，無(wú)疑是這款車(chē)的一大賣(mài)點(diǎn)。此外值得一提的是，凱澤西未上市先召回，無(wú)疑對(duì)其口碑造成很大影響。