為什么賣不好 點(diǎn)評上半年4款滯銷車型?(圖)(4)——中新網(wǎng)

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          為什么賣不好 點(diǎn)評上半年4款滯銷車型?(圖)(4)

          2010年07月29日 09:07 來源:汽車點(diǎn)評網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小
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            東南三菱藍(lán)瑟·翼神:品牌效應(yīng)不好

            指導(dǎo)價(jià)格:10.98-16.98萬

            沾了EVO的光,藍(lán)瑟·翼神在最初上市后關(guān)注度很高,可是之后的銷量卻一直呈負(fù)增長狀態(tài),雖然價(jià)格區(qū)間和定位等都和?怂沟葻衢T運(yùn)動車型構(gòu)成了直接的對手,那為什么銷量卻差這么多呢?

            翼神的外形用帥氣來形容很合適,渾身透著兇猛的味道,仿鯊魚前臉給人感覺很有霸氣;從側(cè)面觀看,翼神線條緊繃,運(yùn)動氣息十足,配合整體黑色車身,給人以很強(qiáng)的視覺沖擊。尾部超大擾流板,與兇狠的前臉前后呼應(yīng),相當(dāng)惹眼。從追求運(yùn)動效果這一點(diǎn)來講,翼神的外形設(shè)計(jì)做的很成功。

            動力方面翼神采用日本原裝進(jìn)口的1.8L(4B10)和2.0L(4B11)兩款發(fā)動機(jī),而且除了5速手動變速箱可以選擇外,它還搭載了原裝進(jìn)口的6速CVT無極變速箱,在行車表現(xiàn)中,運(yùn)動激情難免被抹殺,但更貼合了民用版的定位。

            翼神銷量不好的原因是因?yàn)镃VT變速箱沒能提供給足夠的運(yùn)動操控樂趣么?只能說這屬于非常小的一個原因,因?yàn)槟罂梢赃x擇價(jià)格更便宜的手動變速箱來追求駕駛樂趣,而且我們看到手動擋車型的入門級僅僅有10.98萬,所以這構(gòu)不成主要原因。

            拿?怂棺霰容^,論品牌,三菱和福特之間有不小的差距,而且東南三菱旗下的從沒有過一個“神話”產(chǎn)品。除了自身的影響力不夠之外,營銷推廣和售后服務(wù)也和競爭對手差了很多。所以翼神銷量不好,就只能怪自己沒出生在大戶人家了。

            編輯點(diǎn)評:

            論血統(tǒng)、相貌、實(shí)力藍(lán)瑟·翼神都不差,而且它的售價(jià)也并不像一些車型那樣高的離譜。雖然內(nèi)在并沒有外觀展現(xiàn)的那般犀利,而且多連桿后懸掛調(diào)教的偏軟,但用來改裝或者是充面子的確是個不錯的選擇。不足的地方是它的影響力還是差了些,而且動力傳動部分采用了原裝進(jìn)口,日后保養(yǎng)維修肯定是個問題。

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          【編輯:趙婕】
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          直隸巴人的原貼:
          我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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