斯柯達緊湊級SUV明年國產(chǎn)

　　從2009年日內(nèi)瓦車展首發(fā)，再到今年北京車展上的“跳票”，斯柯達的新車Yeti似乎一直在吊國內(nèi)消費者的胃口，近日我們獲悉，斯柯達Yeti最快將于明年國產(chǎn)上市。

斯柯達Yeti

　　斯柯達Yeti整車十分緊湊，2578mm的軸距與同族的途觀（進口版軸距為2604mm）相比要短26mm，而整車長度也僅為4233mm。隨著途觀國產(chǎn)后軸距增加到2684mm，之前媒體猜測國產(chǎn)后的斯柯達Yeti有可能也會采取加長策略，但是我們現(xiàn)在還沒有確切的消息證明加長的可能性。

斯柯達Yeti

斯柯達Yeti

　　動力方面，盡管Yeti的整體定位將會低于大眾途觀，但在發(fā)動機搭載上仍舊會采用我們熟知的1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI，海外版Yeti搭載的是1.2TSI和1.8TSI兩款汽油發(fā)動機，考慮到未來1.2TSI發(fā)動機竄紅的可能，該款低排量渦輪增壓機的植入也同樣值得我們期待。

斯柯達Yeti

　　簡評：途觀目前的定位是標(biāo)準(zhǔn)城市SUV，目標(biāo)人群是家庭和所謂中產(chǎn)階級。Yeti就完全不同了，它方方正正的個性外觀，甚至有點另類，傳統(tǒng)的中國家庭不一定會太接受，但年輕一族估計會喜歡它。面向這樣一個年齡層次，價格、特別是絕對價格就變得很關(guān)鍵，這也將成為該款車型是否會在國內(nèi)火爆的前提條件。