作為比亞迪邁向更高產(chǎn)品線的戰(zhàn)略車型，比亞迪F6自2008年上市至今，銷量已快速突破10萬(wàn)輛大關(guān)，創(chuàng)造中國(guó)車市的銷售奇跡。

　　可就在上周，比亞迪公司為了能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的車市中保持快速增長(zhǎng)，再次推出F6的“姊妹”車系F6黃金版，在滿足更多市場(chǎng)需求的同時(shí)，擔(dān)負(fù)起了沖擊比亞迪年產(chǎn)銷80萬(wàn)輛的重任。

　　F6再出“姊妹”車型

　　上周，全新的比亞迪F6黃金版重磅上市，再次依靠五大“黃金”亮點(diǎn)詮釋了“凱凱黃金定律”，即以凱越的價(jià)格，帶來(lái)凱美瑞的享受。

　　F6黃金版擁有1.8MT、2.0MT、2.0CVT、2.4AT等4個(gè)排量5款車型，銷售價(jià)格鎖定9.98萬(wàn)元至15.98萬(wàn)元區(qū)間，可滿足各細(xì)分市場(chǎng)中消費(fèi)者的需求。值得一提的是，此次推出的F6黃金版不僅在車型排量上有了更多的選擇，在車型操控方面也是下足了工夫，其中，2.0L搭載了CVT無(wú)級(jí)變速，使得油耗和排放大大降低，但帶給消費(fèi)者的卻是更加舒適的駕乘體驗(yàn)。

　　“F6自發(fā)動(dòng)‘尊貴攻勢(shì)’后市場(chǎng)反應(yīng)熱烈，銷量大幅提升，4月下旬更一度供貨不足，市場(chǎng)無(wú)現(xiàn)車供應(yīng)。”比亞迪汽車銷售有限公司公關(guān)部經(jīng)理徐安表示，此次推出F6黃金版被視為比亞迪順應(yīng)市場(chǎng)需求，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品以鞏固F6在市場(chǎng)的地位。

　　沖擊“月銷萬(wàn)輛俱樂(lè)部”

　　作為后起之秀的自主車企，比亞迪為趕超國(guó)內(nèi)一線汽車企業(yè)，在每一款產(chǎn)品上市之初都進(jìn)行了詳盡的市場(chǎng)分析和產(chǎn)品定位。

　　據(jù)介紹，去年9月，F(xiàn)6新財(cái)富版的上市就將F6的銷量推入月銷5000的主流車型陣營(yíng)。今年比亞迪又率先啟動(dòng)“鑫虎攻勢(shì)”，以巨惠萬(wàn)元的攻勢(shì)在汽車市場(chǎng)搶占了大量市場(chǎng)份額，逼近“月銷萬(wàn)輛俱樂(lè)部”，成功殺入了中國(guó)中高級(jí)車市前六強(qiáng)�！岸�此次重力打造F6黃金版，目的也非常明確，就是沖擊月銷萬(wàn)輛目標(biāo)，助力實(shí)現(xiàn)2010年公司年產(chǎn)銷80萬(wàn)輛的目標(biāo)。”該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著比亞迪F3穩(wěn)坐中國(guó)轎車月銷冠軍的寶座，作為比亞迪沖擊更高級(jí)別的重磅車型，F(xiàn)6也將扛起沖擊年產(chǎn)目標(biāo)的重任。

　　分析人士認(rèn)為，隨著下半年車市逐步好轉(zhuǎn)，車市也將迎來(lái)銷售旺季，而比亞迪F6黃金版的推出，必將會(huì)引發(fā)同級(jí)別車市場(chǎng)的價(jià)格大戰(zhàn)。（張偉）