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中新網(wǎng)6月13日電 據(jù)央視國際消息,大連永磁懸浮課題組近日對外宣布,磁動機技術已經(jīng)研發(fā)成功,今年內(nèi)計劃在大連市開始修建一條3公里長的永磁懸浮線路,這將是中國擁有完全自主知識產(chǎn)權第一條永磁懸浮列車線路。 即將修建的永磁懸浮線路長3公里,具體位置目前還沒有最終確定。線路主要作為永磁懸浮技術在實際應用中的一個檢測線,并不排除同時用做旅游觀光的可能。 課題組目前研制出了兩類磁動機,最高運行速度可達每小時536公里,已經(jīng)在“中華6號”輕型吊軌磁懸浮技術驗證車上試用成功。專家介紹,磁動機依靠磁場產(chǎn)生吸力或拉力,從而驅(qū)動磁懸浮列車的運行或制動,平均分布在列車動力艙內(nèi),是永磁懸浮列車的核心技術之一。 目前世界上有三種類型的磁懸浮。一是以德國為代表的常導電式磁懸浮,二是以日本為代表的超導電動磁懸浮,這兩種磁懸浮都需要用電力來產(chǎn)生磁懸浮動力。而第三種就是中國的永磁懸浮,它利用特殊的永磁材料,不需要任何其他動力支持。 |
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