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北京市地鐵運(yùn)營有限公司副總經(jīng)理張樹人稱，地鐵1、2號線和八通線自動檢售票(AFC)系統(tǒng)改造工程涉及50個車站，總投資7.3億元，預(yù)計(jì)2007年年底投入使用，屆時北京將徹底告別延續(xù)了30年的人工售檢票方式。
昨天下午，北京地鐵1、2號線和八通線自動檢售票(AFC)系統(tǒng)設(shè)備采購項(xiàng)目合同簽訂，訂單金額約3.88億元。
北京市地鐵運(yùn)營有限公司宣傳部長賈鵬介紹，車站的土建改造工程已在車公莊站和古城路站開工，其中，車公莊站A口已經(jīng)于4月26日改造完畢，并恢復(fù)通行。從5月23日起在車公莊站乘車的乘客只能從A口(西北口)進(jìn)站。
據(jù)介紹，于5月10日正式啟用的簡易IC卡系統(tǒng)只是一個過渡，屆時將被AFC系統(tǒng)所取代，但一卡通仍然可以使用。屆時，普通車票將是一種名片大小的單程一次性IC卡，與目前上海、廣州地鐵系統(tǒng)使用的票相同。這種票出站時自動回收，可以反復(fù)利用。
賈鵬說，在地鐵1、2號線和八通線實(shí)施AFC工程，將與既有的13號線及新建線路一起構(gòu)成北京軌道交通路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)內(nèi)一票通行，一卡通行。(林文龍)