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集黃金水道、黃金海道于一身的南通承擔著中國東部沿江大通道的樞紐功能，春運以來，更是存在著客(汽)渡船舶多、危險品船舶多、施工船舶多、過往船舶多等特點。對此，南通有關部門嚴格按照有關規(guī)定，對重點工作、重點環(huán)節(jié)加強監(jiān)控，對轄區(qū)所有客(汽)渡船包括營運小摩托艇、加油躉船等重點船舶進行全面“體檢”，給水上春運裝道“安全門”。
江蘇南通海事局負責人告訴記者，針對近來雨水頻繁、霧氣濃重的狀況，海事部門將發(fā)揮世界一流的交通管理系統(tǒng)VTS雷達遠程監(jiān)控與現(xiàn)場海巡艇動態(tài)管理相結合的優(yōu)勢，嚴格實施“霧前預警、霧中駐守、霧散疏導”、“錯時巡航、彈性出航、交叉巡航、特殊時段巡航”的工作機制，及時糾正可能造成險情的各種行為。
生活在東海邊的漁民告訴記者，他們的手機號碼都被記錄在海事系統(tǒng)的檔案中，每逢有海上預警信息，他們都會在第一時間收到，春運期間則更為頻繁，這都成了他們出行的風向標了。
據(jù)悉，從本月十四日春運開始至今，南通海事部門共發(fā)布安全信息一千九百四十二次，派出執(zhí)法人員一百四十三人次，檢查船舶九十二艘。盡管受多霧多雨等惡劣氣候影響明顯，但水上交通安全形勢基本平穩(wěn)，確保了春運水上客流走得了、走得好。