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| 中新網7月16日電 據(jù)香港《文匯報》發(fā)自北京的報道，如無意外，空客A320在中國天津的總裝線有望于年內動工建廠，預計2007年3月，可完成占地面積2.4平方公里的基礎設施配套工程。 報道說，空中客車中國公司有關負責人透露，空客A320總裝線確定選址天津后，空客與以天津市政府為首的中國工業(yè)聯(lián)合體就該項目進行了細致商談，雙方有望在9月份左右完成包括資金、人員、物流、運輸、基礎設施、法律等方面的可行性研究。 報道介紹，空客A320飛機總裝線是一個合資項目，由空客公司和中方聯(lián)合體共同融資組建。中方聯(lián)合體包括天津政府、中國航空工業(yè)一集團、二集團和中國航空器材進出口總公司，并由天津市政府牽頭。 報道說，7月上旬，天津方面派出了由天津政府、中國航空工業(yè)一集團、二集團和中國航空器材進出口總公司共同組成的考察團，赴德國參觀A320飛機總裝線，空客派出了包括兩位副總裁在內的10名人員陪同參觀。預計今年9月，雙方將可完成計劃詳細的可行性研究。研究如獲中國政府和空客股東批準，即可動工融資和建廠。 空客中國公司有關人員透露，其實A320總裝線尚未落戶天津之前，空巴飛機不少零部件已經是“中國制造”了，如在成都和西安生產的艙門，在成都生產的A320系列飛機地板梁、起落架艙盒和一號隔框等。其中，最重要的制造項目是在西安制造的A320系列飛機機翼。 據(jù)空客公司估計，在中國組裝的A320系列飛機中，“中國制造”比例大概在15%至20%。隨著A320飛機總裝線的引進，今后“中國制造”比例肯定還會增加。 另據(jù)透露，去年7月空客公司已在北京成立了工程技術中心并開始培訓中國工程師。目前，已有100名中國工程師正式參與空客最新機型設計工作。空客公司的目標是到2008年，將中國機型設計工程師人數(shù)增加到200人，并在中國開展設計工作。(許煜) |